樂生走山危機加劇 北市府、捷運局視而不見

作者: RayPeng | 環境資訊中心 – 2014年1月3日 下午2:00

本報2014年1月3日台北訊,特約記者江佩津報導

自捷運新莊線全線通車以來,位於新莊機廠旁的樂生療養院仍持續面臨走山危機,自救會於去年12月20日前往捷運局陳情抗議未果,今(3日)前往台北市政府上演行動劇,並再度向市長郝龍斌喊話,呼籲市府需正視樂生院的走山危機。

走山危機  工程經費無上限

12月20日的抗議行動後,捷運局北工處長陳鴻濤回應:「樂生院區一條裂縫也沒有,我們早已經把所有裂縫都補起來,有裂縫我們會補。」透過樂生青年聯盟指出,每週自主的裂縫量測行動,持續對樂生院區因捷運工程所造成的裂縫進行量測,院區39棟院舍確實有裂縫、且與邊坡工程中打入的地錨方向相同,裂縫持續擴大中。

自2007年開始動工的捷運工程,花費30億元,預計拆去樂生療養院以興建新莊機廠。在樂生保留運動後進行跨部會協調,2008年採取「530方案」,是一妥協性方案,保留40棟院舍、拆遷9棟院舍,動工至99年樂生院區出現滑動、房舍龜裂,因此於2010年8月至2011年3月停工,直至同年11月開始進行「明挖覆蓋」工法,係指將挖去的土方以結構物覆蓋回填,並持續打入地錨、排樁試圖穩定斷層帶,只是於2011年11月開始至2013年5月再度停工,迄今已花費逾100億之工程費用。

每一次停工,便代表著工程的修改、所採用工法的可信度值得懷疑,從過去捷運局表明無新莊機廠、捷運新莊線便不可能通車,到2012年8月監察院糾正捷運局與北市府「新莊機廠選址錯誤」,直至2013年6月捷運新莊線全線通車至迴龍,說明新莊機廠實無必要,也無須強拆樂生療養院部分院舍以興建機廠,「捷運與樂生可以共存」此說法不言自明。

北市府應積極作為  正視危機

已拆去的院舍早已消失,但依舊有院民居住於捷運工程所挖掘的邊坡上方的院舍,與擴張的裂縫、滑動的地層為伍。

於北市府的抗議行動中,樂生院民李添培、周富子、茆萬枝也來到現場,與聲援者一起講述樂生院依舊存在的危機。現任自救會會長周富子與前任自救會會長李添培皆指出,現今居住的品質始終十分差、對於院區的安危感到憂心。180名院民居住於山坡上的院區裡,對於日漸擴張的裂縫以及潛在的走山危機依舊憂懼,台北市長郝龍斌難辭其咎,應有所作為。

行動劇中,以真實尺度展示樂生院區與山坡地錨、地下水帶,若未土方回填、遷移機廠,則可能發生的走山危機,不只是樂生院會因此滑落,更會連帶影響到居住於山腳下的新莊居民、新建的迴龍醫院。

 

聲援者在行動劇後,張貼印有郝龍斌照片與血手印的「十年樂生怨,郝爛北市府」標語至北市府牆上,引發衝突。而在此同時,台北市長郝龍斌正於與聲援者距離不到一百公尺的市府大廳內,參加102年家戶節能抽獎活動,並抽出一百萬大獎。

 

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