Month: 9 月 2013

自由時報 – 2013年9月23日 上午8:40

〔自由時報記者林良哲／台中報導〕天兔颱風在台中市造成「另類」災情！市府在颱風期間宣佈停班停課，清潔隊也休假一天，讓民眾苦等不到垃圾車前來，就將垃圾丟棄在園道旁，環保志工也把清掃的大批垃圾放置路旁，反而造成環境髒亂。市議員邱素貞批評，市府應隨機應變，不能在宣佈停班後就撒手不管，造成市民的困擾。

黃姓市民表示，天兔颱風過境並未在中市造成災情，但市府二十日晚間宣佈停班停課，隔天卻無風無雨，民眾沒有感到颱風來襲，還因應中秋節而在家烤肉，沒想到清潔隊停止收垃圾，使得家中成堆的垃圾無處可去。

烤肉垃圾多 苦等垃圾車

更有民眾按時在住家附近等垃圾車，苦等半天也等不到，就任意將垃圾丟棄在路上，造成環境髒亂。南區江川里長江洪美梅指出，復興園道上就有不少垃圾，都是民眾等不到垃圾車之後任意丟棄，雖然環保局在此豎立告示，強調垃圾不能落地，但民眾還是不加理會。

東區東門里里長莊錦聰表示，颱風期間沒有風雨，東門里的環保志工準時出勤，清理出大批的垃圾，並使用垃圾袋裝好，但清潔隊沒有上班，只好將垃圾袋堆置在路旁。

議員：應隨機應變 非撒手不管

邱素貞也指出，這兩天有許多選民打電話給她，抱怨清潔隊沒有收垃圾，讓大家感覺相當不便。市府為因應颱風來襲而開設災害防備中心，就應隨時監控情況，若發現災害不大，即可隨機應變，不能在宣佈停班後就撒手不管，造成市民的困擾。

環局：依規定停班 今加速清理

環保局主任秘書施肇芳表示，環保局清潔隊是配合公務系統，市府宣佈停止上班、上課，環保局也要依規定辦理。至於民眾或環保志工將垃圾放置在園道或是路旁，環保局今天會加速清理，若是民眾發現有未清理的情況，可直接與環保局聯絡。

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民視 – 2013年9月21日 下午5:02

天兔颱風來襲，台中市政府表示，因為氣象局發佈的雨量和風力預估都達到標準，因此依規定宣佈停班停課，只是一個上午無風無雨，很多民眾直呼賺到一天假，不只百貨公司、餐廳都是人潮，另外，電影院業者也說，人潮還沒湧現，業績就成長2成。

天兔颱風來襲，只是台中市完全沒風又沒雨，人潮通通擠到百貨公司逛街，售票口長長排隊人潮，電影院也很夯，業者貼出告示，因為推出的場次，早就已經爆滿。

另外餐廳外，人氣更是高訂位爆滿，服務生應接不暇，就算翻桌率再高，民眾還是只能等等等，只是突如其來的颱風假，民眾說有賺到的感覺，不過覺得放的莫名其妙。

颱風天無風無雨，雖然民眾樂得開心，但也有人質疑，市政府是否濫用了颱風假，連零星風雨都沒有，台中的颱風假讓有些人放得心虛，颱風假放不放的標準，對不少縣市長還真是個難題。(民視新聞林尚賢、賴政坤、林進龍台中報導)

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作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2013年4月8日 下午1:23

新頭殼newtalk 2013.04.08 楊宗興/台北報導

樂生保留自救會及青年樂生聯盟今（8）日上午前往衛生署陳情，要求衛生署面對樂生療養院面臨的走山危機，積極介入協調台北市捷運局將捷運新莊機廠遷離，避免機場工程繼續擾動樂生邊坡不穩定的地質，並立即將土方回填保障新莊地區居民安全。衛生署表示，會在邊坡安全會議要求捷運局說明目前狀況，也會把樂生院民的看法在會議裡提出討論。

樂生保留自救會與青年樂生聯盟上午前往衛生署陳情，他們指出，捷運局日前已坦承新莊機廠旁邊坡出現滑動，如果土石不立即回填，捷運機廠兩側的樂生療養院以及署立迴龍醫院恐會出現走山情況，群眾高喊「衛生署硬起來，樂生院不走山」、「捷運局罔顧安全，衛生署出面協調」等口號，希望衛生署能介入協調讓機廠儘速遷離以避免危機。

青年樂生聯盟也在現場演出行動劇，指出新莊機廠施工怪手造成世界文化遺產潛力點樂生療養院出現裂縫，而4名學生分別扮演迴龍醫院、樂生院民、新莊居民、局運工人，聯盟成員將代表土石流的泥漿淋在4名學生頭上，最後，4人趴在地上陷入泥漿無法動彈，代表如果樂生走山危機不解決，所有人都會遭災害打擊。

長期關心樂生院的大地工程師王偉民指出，樂生院區在2009年就出現裂縫，至今裂縫最大已有15公分以上，捷運局雖然在2010年、2011年分別停工7個月與14個月，但是近來地質條件的惡化已經不容小覷，尤其是最近一次停工裂縫仍增加近1公分，代表捷運局如果繼續開挖施工，恐怕地質無法負荷這樣的擾動。

王偉民進一步表示，過去只要停工樂生院的裂縫就會停止擴大，但這次已經嚴重到停工裂縫也擴大。他說，捷運局過去用地錨和基樁穩定邊坡地層，但此工法證明無法緩解地層滑動，因此，捷運局在2011年改用「明挖覆蓋」工法企圖解決問題，但仍無法避免地層持續滑動。

王偉民警告，捷運局3月底重啟施工，改採較為安全的跳島式工法，雖然至今沒有出現更大裂縫，但他認為到7、8月工程就會挖到敏感部分，屆時真正的問題就會接踵而至，因此呼籲捷運局立即停工，並回填土方以確保邊坡不再滑動。

青年樂生聯盟表示，聯盟去年提出將捷運機廠遷往樹林的方案，當時已獲得前捷運局長陳樁亮同意進行現勘，然而該方案卻隨著日前陳樁亮請辭而石沈大海。青年樂生聯盟呼籲，捷運局應該考慮將部分機廠設施遷往樹林，停止在新莊機場周邊繼續開挖施工，以免走山危機真的發生。

衛生署醫管會副執行長賴慧貞表示，由於捷運局仍認定邊坡處於安全範圍內，因此衛生署可能還需要更多的專家分析來了解現況，她承諾會把樂生院民的意見在定期召開的邊坡安全會議中提出，要求捷運局針對走山威脅進行說明。不過，對於衛生署能否介入協調遷離機廠，賴慧真並未正面回應，只表示會進一步了解狀況。

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作者： 徐欽盛 | 台灣醒報 – 2013年4月18日週四 台北標準時間下午12:56

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】國道三3.1k大走山屆滿三年前夕，高速公路局特別訂4月25日定為國道安全日，並在事件的發生地豎立了紀念碑。16日還特別邀請罹難者葉茂竹先生的妻子賴德卿到現場觀看，賴德卿強調，雖然失去丈夫的傷痛難以形容，但她希望透過這個紀念碑能再次喚起大家對國道邊坡安全的重視，不讓不幸的事件一再重演，此外，她也宣布將於21日（日）上午舉行「愛如星光燦爛」紀念音樂會。

國道3.1k大走山事件對社會帶來很大的衝擊，也凸顯了國道邊坡安全的重要性，高速公路局北區工程處副處長李漢洲表示，設立紀念碑主要是給高公局本身警惕，並告訴每位同仁每個工程都不能掉以輕心，為此，高公局在30日舉辦高公局各單位道路維護的成果發表。

3年前的4 月25日，國道三號七堵段發生嚴重走山事件，寬200公尺，長600-700公尺的路段，被坍塌的土石完全掩埋，面積將近兩個足球場大，導致整個基隆段南下、北上總共六個車道全部中斷，還造成四人死亡；其中一名罹難者葉茂竹先生，正是現任基隆中山長老教會牧師賴德卿的丈夫。

過去二年，賴德卿相繼舉辦了「愛要即時」、「愛不孤單」二場音樂禮拜，在滿三週年的時候，賴德卿本想不舉辦了，但基隆中山教會的兄姊卻對她說：「無三不成禮」，而且長老會七星中會議長郭鐘霖牧師及吳興教會的兄姊都盛情的說要來陪伴她們一家人，於是賴牧師決定在走山事件後的第三年再辦一場「愛如星光燦爛」紀念音樂會。另外，高速公路局北區工程處副處長李漢洲也將出席紀念音樂會，並公布紀念碑與國道安全日的訊息。

賴德卿指出，當天的紀念音樂會將分享最新發表的創作曲〈愛如星光燦爛〉，教會的聖歌隊也要演唱〈在孤單無伴的暗冥〉、〈離別的心情〉、〈祈求國土平安〉、〈愛不孤單〉等詩歌，同時七星中會議長郭鐘霖牧師以將以「得與失」為題發表演講。

〈愛如星光燦爛〉是今年的新曲，其他則是去年及一週年時所演唱的曲目，賴德卿表示，這些歌都是她學音樂的大女兒葉慧先作曲、自己填詞的作品。歌曲中所傳達的，無非是對苦難的體會、國土平安的祈求、對上帝的愛與親人離別的心情。她說，每次她與女兒及教會的聖歌隊受邀到其他教會演唱時，都激勵了許多人的心，並帶出美好信心榜樣。

圖說：國道三3.1k大走山屆滿三年前夕，高速公路局特別訂4月25日定為國道安全日，並在事件的發生地豎立了紀念碑。(Photo by賴德卿 )

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NOWnews – 2012年11月30日 上午10:38
記者陳鈞凱／台北報導

這一陣子豪大雨不斷，樂生療養院及署立迴龍醫院正在走山？樂生保留自救會與青年樂生聯盟今（30）天上午，發動20多人在衛生署前抗議，高舉口號、標語，要求衛生署作為主管關機「硬起來」，應為樂生療養院及署立迴龍醫院的安全負責，在今年底前，儘速協調台北市捷運局遷移造成走山的捷運新莊線迴龍機廠。

青年樂生聯盟指出，樂生院及署立迴龍醫院因捷運機廠施工造成的走山現象，近2個月突然加劇，依工程師王偉民的專業判斷，原先貫串樂生院新舊院區地下的圓弧滑動面因為工程影響，被破壞為2個滑動面，造成樂生院舊院區與迴龍醫院皆加速向工區滑動、走山。

青年樂生聯盟成員何欣潔表示，面對追問是否考慮遷移走山機廠？，捷運局日前在台北市議會質詢竟公開回應「等邊坡出現滑動才要遷移」，態度完全不負責任，捷運局只顧工程不顧人命，在地層滑動的狀況下堅持施作機廠工程，無疑於是一場必敗無疑的豪賭。

根據聯盟統計，一旦新莊機廠走山，直接波及範圍將包括樂生院鄰近的雙鳳里、丹鳳里居民和迴龍醫院員工、醫院每日就診民眾、樂生院民接近2萬人；間接還將影響省道一號車流量2萬1500輛及捷運新莊線通勤民眾8萬2000人。

樂生院與聯盟要求，衛生署作為中央主管機關，應該「硬起來」，表明立場，否則等衛生署明年升格衛生福利部之後，署立迴龍醫院就將是衛生福利部第一個走山的署立醫院。

衛生署則由醫院管理委員會執行長李懋華出面接受陳情，衛生署也允諾會要求捷運工程單位確實作好施工安全，包括坡邊維護在內。

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作者： 沈雅雯 | 中央廣播電台 – 2012年11月30日 上午11:37

新莊捷運機廠工程引發樂生療養院走山危機，樂生保留自救會與青年樂生聯盟今天(30日)赴衛生署大門前陳情，指出捷運機廠造成的走山現象，恐危害週邊民眾10萬人生命安全，要求衛生署協調捷運局遷移機廠。

『(現場抗議原音)土方回填、遷移機廠、捷運局賭安全、樂生院賠人命』豪雨不斷，台灣的法定世界遺產潛力點－樂生療養院，以及週邊的迴龍醫院山坡地走山的危機也持續加劇。

樂生保留自救會與青年樂生聯盟30日赴衛生署大門前陳情，痛批捷運局與衛生署枉顧樂生院與新莊線捷運通勤民眾等高達10萬人的生命安全，是一場工程豪賭。青年樂生聯盟成員林靖豪說：『(原音)一旦走山，整個樂生院附近，新莊周圍的居民、多達數萬人的居民，他們的生活也會面臨非常大的威脅，他們的家可能也會隨著走山，一起消失、一起毀滅。』

長期關注樂生院工程安全問題的工程師王偉民表示，因為工程的影響，樂生院地下圓弧滑動面遭到破壞，最近幾個月，滑動速度加快了7倍。他說：『(原音)8月份以前，從2月到7月是沒有在滑動的，但是從8月到現在為止，他的滑動速度加快了7倍，8月分跟9月份它滑動1公釐，裂縫張開1公釐要花7個禮拜的時間，到上上個禮拜我們量測，他只花1個禮拜，就滑動1公釐。』

上午的陳情行動中，院民試圖將寫有「捷運局賭安全、樂生院賠人命」貼在衛生署牆上，遭到警方阻撓、引發嚴重推擠衝突。

樂生保留自救會會長張雲明表示，每天都可以看到房屋的裂縫在擴大，令人寢食難安，難道樂生院民的命不值錢嗎？希望衛生署盡速要求捷運局停工遷廠，不要再不聞不問。

對此，衛生署醫院管理委員會執行長李懋華表示，雖然捷運局一再保證安全，不過衛生署對於捷運局的報告也沒有完全採信，日前曾經邀請10多位專家召開3次安全會議研商，對於樂生院民的訴求，衛生署會在下週的會議中討論。

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作者： 本報訊 | 台灣立報 – 2013年4月9日 上午12:26

【記者許純鳳台北報導】「衛生署硬起來，樂生院不走山！」10多名樂生保留自救會與青年樂生聯盟成員8日在衛生署前高喊，要求衛生署正視新莊樂生院因興建捷運機廠所造成的走山危機。

他們上演行動劇，將泥土倒上身，強調一旦樂生院走山，勢必威脅上萬條人命，呼籲衛生署主動協調遷移機廠事宜，保障新莊樂生院和署立迴龍醫院院民的安全。

長期關心樂生院的工程師王偉民指出，捷運局97年開始動工，99年5月樂生舊院區滑動7公分，99年8月停工，100年3月復工，再滑動7公分，總共滑動14公分；同年7月，樂生新院區首度出現2公分裂縫，直到目前為止，已經裂了4公分。

地層仍持續滑動

值得注意的是，「最後1公分是在停工期間滑動，然而這段期間（100年11月到今年3月），沒有開挖，沒有大雨，也沒有地震，卻仍在滑動，證明這個地層仍在不穩定的狀態中。」王偉民警告，倘若樂生院繼續滑動，不只影響舊院區院民，也危及新院區的病患和護士，衛生署作為樂生院以及迴龍醫院的主管機關，不應輕忽。

▲10多名樂生保留自救會與青年樂生聯盟成員8日赴衛生署陳情，點出捷運機廠工程，造成樂生院滑動，倘若不幸走山，恐將危害樂生院民、署立迴龍醫院、新莊居民、機廠工人，要求衛生署積極跨部會協調遷移機廠事宜，避免憾事發生。（圖文／許純鳳）

「早上挖，晚上也挖，住在那（樂生院）和捷運機廠距離不到幾公尺，希望官員替我們多想一點，不然我們不安心！」樂生自救會長張雲明一臉無奈地說，自從316樂生遊行後，捷運局非但沒有停工，居然還趕工，讓人很難心安。她向衛生署喊話，既然已經證明樂生機廠的工程和捷運通車沒關聯，衛生署應有所作為。

樂青籲衛生署出面協調

青年樂生聯盟成員林靖豪帶領群眾高喊：「捷運局枉顧安全，衛生署出面協調！」他氣憤地說，樂生院民、醫護人員、病患、新莊居民、機廠工人的性命都握在衛生署手上，一旦樂生走山，崩塌土方將是以前北二高走山的6倍以上，希望衛生署重視，積極進行跨部會協調遷移機廠，土方回填，才能保障樂生院民和新莊居民的安全。

衛生署醫管會副執行長賴慧貞回應，關於工程，衛生署需要尋求更多專家意見，她承諾會將樂生院民的建議提到定期召開的邊坡安全會議中，要求捷運局說明狀況。

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自由時報 – 2012年11月14日 上午4:24

裂縫一週擴大0.8公分 擔心走山危機

〔自由時報記者黃忠榮、曾德峰／台北報導〕樂生保留自救會與青年樂生聯盟昨天前往台北市捷運局陳情，並以行動劇要求立即遷移走山的捷運新莊機廠，聯盟成員並抬著象徵新莊機廠的紙棺材意圖衝進捷運局大門，與警方爆發肢體拉扯，但雙方都相當克制，衝突未擴大。
工程師王偉民在陳情現場指出，近三個月樂生療養院的走山危機有愈來愈嚴重趨勢，在去年十一月已「停工」未繼續往下挖，以及近期沒有下大雨的情況下，樂生院不論是新大樓或舊院區的裂縫都繼續增加、滑動面擴大，意謂可能有新的走山模式，山體的支持愈來愈薄弱，新莊機廠及樂生院的安全岌岌可危。

北市捷運局：施工過程難免有裂縫

捷運局回應，獲得的指令就是繼續施工，但一定會確保安全，施工過程中難免會有裂縫，目前安全無虞，現正在新舊院區中的地下放置箱涵，最後會回填土方，這些狀況都曾向立法院、監察院、交通部、新北市政府簡報，獲得認同。

新北市府：盼安全無虞下儘速完工

新北市政府交通局長趙紹廉昨天說，尊重專業判斷，也希望工程在安全無虞下儘速完工，讓捷運新莊線早日全線通車。

王偉民解釋，二○一○年八月樂生院下挖到ＥＬ（高程，海平面高度）一百二十五公尺處，當時舊院區向下滑，推向新大樓，但近三個月出現新的變化，不但舊院區持續下滑推向新大樓，新大樓也開始下滑推向舊院區，變成兩個圓弧破壞面，這都是舊院區與新大樓間的岩盤愈挖愈薄，山體支撐愈來愈弱。

王偉民說，九月底以來樂生舊院區裂縫持續擴大，新院區裂縫出現更明顯變化，甚至有一道新大樓的裂縫在一週內就擴大了○．八公分。

捷運局說，目前樂生保留區全部位於斷層帶，斷層帶開挖將產生側向解壓效應，進而發生裂縫，此為施工期間無法避免現象，並非所謂走山行為。

對於樂生院區存在兩個圓弧破壞面說法，捷運局表示，此看法無任何事實根據，新莊機廠邊坡安全歷經專家及專業單位檢視，整體監測數值均由台灣省大地工程技師公會協助監看判讀，今年六月已開始施作長期安全方案的先期排樁作業，監測數值變化均在預期範圍內，整體邊坡現況仍屬穩定狀態。

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中廣新聞網 – 2013年9月25日 下午6:26

花蓮是地震相當頻繁的地區，國科會進行「地震前兆預測」的研究，特別結合氣象局、國家地震中心和地質調查所，與花蓮東華大學合作設立「臺灣東部地震研究中心」。

　國科會副主委牟中原表示，東部地區地震頻繁，對科學家來說是獲得研究數據的重要地帶，他期許在東華大學等相關單位合作下，能夠進行地震預警和地震教育的跨領域研究，未來收集研究數據後，能設法找出其中的關連性。

（圖片：地震前兆觀測園區．東華大學提供）

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