地震加上連日雨 墨國公路驚險崩塌

作者: PTS | 公共電視 – 2013年12月29日 下午8:00

墨西哥北部、靠近美國邊界的一條濱海收費公路,28號疑似因為地震跟連續降雨,造成長達三百公尺的路段塌陷,深度有30公尺,幸好沒有造成任何傷亡。

從空拍畫面可以看出,一整段長達300公尺的道路,好像切蛋糕一樣,整塊往海邊陷落,兩端變成深達30公尺的斷崖,柏油路面就像摔碎的豆腐,已經是破碎不成型。事發時正經過這個路段的大卡車,因為載了36噸的水泥負擔太重,來不及逃脫,連人帶車被困在扭曲的路面。

==卡車司機==

一開始有點小陷落

大約十公分

當我到達另外一側

已經擴大到60公分

後面還有其他卡車

他們是空車 還能回頭

我就沒辦法了

坍塌地點位在墨西哥北部,靠近美國加州的城市提瓦那南部,這條要收費的濱海公路,一路通往濱臨太平洋的恩賽那達港。事故路段位在一個知名的斷層帶上,當地最近發生一連串小規模地震,加上連日下雨導致路基鬆散,駕駛人從19號起,就注意到公路有明顯的龜裂與鬆動跡象,也紛紛拍照送上社群網站分享,結果28號這些裂痕快速擴大,釀成坍塌,所幸當時是凌晨兩點半,車輛稀少,沒有造成人員傷亡,墨西哥聯邦公路局緊急封鎖這個路段,由於坍方情況嚴重,修復可能需要長達一年。而原有的交通量,則暫時紓導到另外一條不收費,只有二線道的公路,當局估計這將會影響地方經濟。

記者施慧中報導

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〈分析〉水源危機將摧毀全球經濟 賠上全球GDP才能解決

作者: 鉅亨網蘇嘉維 綜合報導 | 鉅亨網 – 2013年8月15日 下午10:01

《MarketWatch》主筆 Paul B. Farrell 分析預言,目前地球暖化的議題還逐漸延燒,2024 年的美國將更加深刻體會,石油汙染問題將不會是主要焦點,屆時嚴重的缺水及汙染問題,恐嚴重影響經濟發展,危害美國未來的發展。

美國 GDP 衰退的跡象已逐漸醞釀,屆時該國本世紀 GDP 成長預測將會低於 1%。

若要解決此危機,美國納稅人將得付出 60 兆美元的研究成本才可能化解危機,但全球納稅人的總 GDP 也才近 70 兆美元。

《路透社》的報導指出,研究人員預計此衝擊,需釋放 500 億噸的西伯利亞永凍土才可解決,倫敦《衛報》稱此危機將會是全球金融市場的定時炸彈。

■全球暖化是空談還是科學事實 亦或是石油巨鱷們的誤導?

安永會計師事務所 (Ernst & Young) 研究人員預估,世界仍有近 20%可採集的石油及天然氣,正蘊藏在北極底下,而石油巨鱷各個都拼命去爭取尚未開發的北極,因其石油公司每年價值 1500 億美元的年獲利,石油巨鱷們為保護自己的資產,絕對不肯對停止地球暖化的研究,付出任何一毛錢,任由地球暖化加劇。

美國雜誌《Foreign Policy》的記者 Bill McKibben 表示,對於阻止地球暖化,已經太遲了。石油巨鱷們不斷遊說國會,氣候問題其實沒有這麼嚴重,美國加州的《The Daily Pilot of Orange County》報導,共和黨議員 Dana Rohrabacher 甚至認為全球暖化根本是場騙局。

《ThinkProgress》的頭條報導,美國會議員 Steve King 深信氣候暖化只是想法,並非科學研究,儘管已有 97%的科學家同意氣候正在變遷,King 依然故我的在募款餐會上大肆的否認氣候正逐漸暖化的事實,美國富翁創立的 Koch-funded Americans 被指為挑起氣候議題戰爭的主兇,目的為保護其利益。(接下頁)

■美國人依舊否認暖化的事實 除非全球性的災難發生..

澳洲教授 Ethics Clive Hamilton 表示,要人們面對殘酷的現實,就好比要人們面對死亡一般,是很難一時被接受的,人們便會選擇忽略它。

一旦選擇了忽略,地球暖化的事實依舊不會改變,直到嚴重的影響人類,造成慘重的傷亡時,或許人類才肯認清事實。

暖化是全世界的議題,不單單只是在美國,缺水的問題將會摧殘人類與擊垮各國經濟。

■美國:沿海城市正不斷被海水侵蝕

去 (2012) 年超級颶風珊迪 (Sandy) 襲擊美國時,《Bloomberg Businessweek》的標題就寫「這就是全球暖化,傻瓜 (It’s Global Warming, Stupid)」,但美國人在災難結束後,很快的就忘了暖化的可怕。

近日,美國雜誌《浮華世界》的內文寫到,兩個美國有名的度假海岸 Malibu 與 Nantucket 的沙灘,正逐漸消失,住在沿岸的有錢人家甚至集資了數千萬美元,補充沙灘流失的沙、興建護堤及其他保護措施,為了拯救他們眼中珍貴的濱海景觀資產。

■這是一場人類對抗大自然的戰爭

美國雜誌《Rolling Stone》的某篇文章提到,海平面上升將會使原本繁榮的美國亞特蘭大,在本世紀末,整座城市都將浸泡在海水裡,且災難將持續加劇。

其他濱海城市,如紐約、舊金山,甚至是加州的矽谷目前都僅有老舊的防洪堤,若海平面上升,原有的防洪堤將會輕易的被擊潰。

■水資源缺乏正扼殺新興國家的經濟發展

《BusinessWeek》警告,目前非洲城市面臨最危急的問題就是「缺水」,2050 年前,非洲將增加至 12 億人口。

2013 年,迦納有著 350 億美元的經濟市場,今年經濟成長率預估為 8%,已連續 6 年高於薩哈拉沙漠以南所有國家的平均水平,但若是缺少現代自來水系統,恐將無法維持如此高的經濟成長。

美雜誌《Bloomberg Markets》警告,拉丁美洲政府為爭取灌溉農田及民生用水,未來將掀起一波水源戰爭,其各國領導人也以爭取水源來帶動經濟發展的政見,拉攏選民支持。

《Time magazine》報導,中國在經過 30 幾年的經濟高度成長後,現在面臨嚴重的環境污染問題,當然包含惡臭且刺鼻的河流。

中國企業家 Jin Zengmin 表示,自從她姐姐死於癌症後,Jin 諷刺當地的環保部門主管,即便給他 3.2 萬美元,他也不敢在鄰近的河川游泳 20 分鐘,因為其河流充滿了垃圾,Jin說:「河川已被汙染。」,她認為如果中國人因為環境汙染而得了癌症,那麼賺在多錢又有什麼用呢。(接下貢)

■澳洲水源危機

《Rolling Stone》另一篇報導指出,標題為「The End of Australia」,該雜誌記者 Jeff Goodell 表示,如果想看地球暖化到底會有什麼影響,去澳洲看看就對了,那裡的河流幾乎枯竭、珊瑚礁正逐漸死亡、不斷的森林野火與洪水侵襲著澳洲大陸,墨爾本大學的氣候研究專家 David Karoly 指出,澳洲目前的現況,就是警告著未來全球可能會發生的狀況。I■印度洋正被海水淹沒 政權動盪不安

《紐約時報》檢視了一篇文獻,名為《The Island President》,2009 年的聯合國氣候變遷會議上,前馬爾地夫總理 Mohamed Nasheed 向全球發出警訊,若海平面不斷上升,將會淹沒整個國家。而政治鬥爭的情況,在該國層出不窮,2012 年 Nasheed 因民意被迫下台。

■盛極一時的古代帝國 最終敗給水資源

《國家地理雜誌》報導的ㄧ篇文章指出,古代時期吳哥窟,當時居住人口曾高達 60 至 100 萬人,同時期的倫敦僅有 3 萬人口,當時的吳哥窟,甚至建立了龐大的供水系統,透過季風的影響,湄公河充沛的水源,支撐了其三角流域所需的水源。

幾世紀以來,吳哥窟的居民利用類似現今的自來水系統,進行灌溉、養殖及作為飲用水,但其龐大的系統,卻也逐漸帶來毀滅 12 世紀中期,一場洪水摧毀了他們的供水系統,百年之後,季風變得極不穩定,一場乾旱徹底摧毀了高棉帝國,西元 1431 年,泰國變得十分動盪不安,自此之後,政治權力就轉移到南方沿海城市。

世界野生生物基金會 (The World Wildlife Fund) 專訪美國著名生態研究學家 Jared Diamond,他表示如果要了解氣候變遷的影響,從歷史中的馬雅文明便可看見。

古代馬雅人口曾高達 2 百萬人,他們的智慧創造馬雅短期的盛世,但長期來看馬雅人卻是被自己的智慧所摧毀,馬雅文明的毀滅有以下幾種因素,氣候的變遷、乾旱、水資源管理的問題、土壤侵蝕、森林砍伐等。

當馬雅國王發現森林砍伐,會造成許多不良後果時,一切都為時已晚。

同樣的,現代的美國政策正被有錢人及政客所掌控,就有如古代的馬雅國王一樣,只顧近利,不看遠果,高度的經濟成長,究竟要付出多少環境的摧殘。

《BusinessWeek》引述英國政治家 David Owen 的文章「The Conundrum」,內文提到西方國家高度的經濟成長,消耗了大量的石化燃料,排放了許多熱氣到大氣層中,即便許多環保政策的實施,如提倡搭乘大眾運輸工具、駕駛混合動力的汽車等,這些都不足以挽救,人類不顧一切的追求經濟成長才是主因。

貪婪的後果下,人類最終還是會摧毀自己,歷史就是這樣不斷的重演。

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81龍捲風襲美中西部 釀8死

民視 – 2013年11月19日 上午11:00

原本春天才是北美龍捲風好發的季節,但前天一天,美國中西部竟然一連遭受八十多個龍捲風襲擊,12個州累積已經有八人死亡,好幾個小鎮像被原子彈炸過、夷為平地,估計傷亡人數還會增加。

大樓後方突如其來的怪風,橫掃密蘇里路易斯市市區,另一頭,巨大的漏斗雲尾隨著聯結車,幾乎快把車尾捲進去。就算躲在家裡,心裡頭也不踏實,眼看著龍捲風逼近,民眾走也不是躲也不是,只能不斷向老天爺祈禱。

美國中西部12州,17號遭罕見的秋季龍捲風橫掃,氣象單位一天內就接獲超過80起通報,超過往年11月的總平均。有氣象主播這廂才警告完民眾,下一秒就聽到龍捲風朝攝影棚撲來,自己先跑路要緊。

災情最慘重的伊利諾州,龍捲風以最大每小時320公里的風速橫掃,至少有兩起達到EF4級,威力只比五月奧克拉荷馬的殺人龍捲風少一級。居民只有1.6萬人的伊利諾州華盛頓鎮,龍捲風如剃刀從鎮的這頭刮到那頭,從空中俯瞰像是核爆現場,沒有一處完好,印第安那、肯塔基和密西根州也有數十萬戶停電。

氣象專家說,11月龍捲不是沒有,但這樣的規模實在罕見,可能是當天中西部氣溫忽然飆高,與上頭冷空氣結合,才造成這樣的極端氣候。(民視新聞綜合報導)

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天災後更怕人禍! 災民搶糧 牆倒奪8命

東森新聞 – 2013年11月14日 下午6:04

菲律賓海燕災後6天,目前官方死亡人數達到2357人,現在不只救援行動緩慢飽受批評,治安問題更是嚴重,災區傳出有囚犯越獄殺人甚至性侵婦女,而雷伊泰省還傳出災民搶奪糧倉,沒想到牆壁意外倒塌8人當場喪命。

警方處變不驚,不過事實是現在災區治安問題相當嚴重,不只災民武裝團體搶劫救援物資,婦女們更膽顫心驚,因為性侵事件更屢屢傳出,倖存民眾缺水缺糧每天和死神拔海,小妹妹從瓦礫堆撿來過期餅乾,但是更多人的食物是撿發臭餿水。

家毀了,這家人用幾把雨傘充當帳篷遮擋一下,找不到雨傘的只得躲在倒塌大樹下、坐在鐵皮上,當臨時的家,難忍飢餓,雷伊泰省數千名災民搶奪糧倉,結果牆壁倒塌,有8人當場被壓死,機場的臨時醫療站已擠滿傷患,但還是不斷湧進,往生者遺體甚至還停放在一旁,但新生命誕生帶來希望,其中一名父母還將他取名海燕。

現在災區遺體太多,在無法妥善處理情況下,地方政府準備挖「萬人塚」就地掩埋,但由於身份還未確定引發起爭議,而菲國內政部長表示,重災區雷伊泰省41個城鎮中還有20個仍然失聯,暗示傷亡人數恐怕還會增加。

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國軍運輸機送物資援菲 江揆:不知道此事

NOWnews – 2013年11月12日 下午4:07

記者邱明玉/台北報導

菲律賓中部遭到海燕颱風重創,恐成為菲國史上最大天災,行政院長江宜樺今(12)日表示,援助菲律賓,比照重大災害協助鄰國,希望援助盡快送到災區。

強颱海燕(Haiyan)8日挾帶海嘯般巨浪和無情強風,肆虐菲律賓群島多數地區,災情慘重。國防部發言人羅紹和說,空軍今天將派出2架C-130運輸機前往菲律賓宿霧救災,後續是否增派,將視天候、物資蒐整狀況決定。

江宜樺在立院備詢時表示,菲律賓遭遇天災造成重大傷亡,他指示外交部,比照重大災害協助鄰國,提出經費贈與,外交部也評估應募捐救援物資,以C-130軍機運往菲律賓,但須與菲律賓政府聯繫,希望經費和物資盡快送到災區。

民進黨立委趙天麟追問,我國救援菲律賓的動作是否引起中國抗議?行政院長江宜樺坦言,事前有評估過,不過,作法都有前例可循。

趙天麟也拿出手機簡訊指出,國防部今天要在空軍新竹基地辦理「國軍執行菲律賓人道救援任務」,對於軍方上午從新竹派出運輸機出發前往菲律賓,江揆說,他不知道此事,行政院只做政策指示;實際執行的工作細節,由外交部和國防部協調處理。

至於是否可增進與菲國關係?江宜樺表示,期待與鄰國關係日益增進,當然包括菲律賓。過去因廣大興案有些遺憾,但事件過後,努力重建雙方關係。

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海燕恐成菲律賓傷亡最慘重天災

法新社 – 2013年11月10日 下午9:05

(法新社馬尼拉10日電) 強烈颱風海燕橫穿菲律賓中部,當局估計僅一島就有至少1萬人喪生。以下是菲律賓在海燕颱風之前的十大天災,死亡人數依照政府或聯合國公布的數據。

1. 1976年8月16日,規模7.9地震引發的海嘯侵襲南部民答那峨島(Mindanao)莫羅灣(Moro Gulf),造成5000到8000人喪生。

2. 1991年11月15日,熱帶風暴賽洛瑪(Thelma)侵襲中部雷伊泰島(Leyte)奧爾莫克市(Ormoc),帶來突如其來的洪水,造成超過5100人喪生。

3. 2012年12月3日,寶發颱風(Bopha)襲擊民答那峨島,造成約1900人喪生或失蹤。

4. 1990年7月16日,規模7.8地震侵襲北部山城碧瑤(Baguio)等地,造成1621人喪生。

5. 1984年8月31日,艾克颱風(Ike)侵襲中部諸島,造成1363人喪生。

6. 1911年1月30日,距馬尼拉約60公里的塔爾火山(Taal Volcano)爆發,使周圍村落1300人喪生。

7. 1814年2月1日,東部的馬永火山(MayonVolcano)爆發,火山灰和岩石掩埋了鄰近的卡格沙瓦鎮(Cagsawa),造成約1200人喪生。

8. 2006年2月17日,中部雷伊泰島昆紹岡村(Guinsaugon)一座山的整個側面崩潰,造成1126人喪生。

9. 2011年12月16日,瓦西颱風(Washi)襲擊民答那峨島北部,造成至少1080人喪生。

10. 1952年10月16日,崔絲颱風(Trix)在呂宋島東南部比科爾區(Bicol)引發洪水與山崩,造成995人喪生。

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日本秋田颳龍捲風 電線桿連根拔起

作者: | TVBS – 2013年11月7日 下午10:09

受到低氣壓壟照影響,位在日本北部的秋田,下午刮起龍捲風,強大的風勢把電線杆連根拔起,橫倒在馬路邊,同時造成一千多戶停電,民眾入夜後只能摸黑生活,不只龍捲風,日本氣象廳還發布豪雨特報,提醒要前往日本的民眾,要注意天氣動態。

原本應該是矗立在路邊的電線杆,被風吹到連根拔起躺在馬路中間,就連旁邊的一所中學,也遭到波及,位在日本北部的秋田,台灣下午五點半左右,忽然刮起了疑似龍捲風,瞬間風速達到每秒29.3公尺,還有鐵皮屋頂被吹到散落一地。居民:「當時聽到窗戶,被吹到嘎嘎響,牆壁就咚好大一聲。」居民:「這些鐵條都是從那邊飛過來。」記者:「從天空那邊嗎?」居民:「對,就是從那裡。」天外飛來好多鐵棍,把阿伯給嚇壞了,這突如其來的天災,也造成秋田有一千多戶民宅停電,根據氣象廳公佈氣象雲圖,當時秋田上空,正飄過一大片的厚厚積雨雲,也因此造成豪雨,甚至還有區域出現雷擊,一不小心疑似還釀出意外。居民:「就聽到打了好幾聲雷,回頭一看,房子就突然燒起來了。」所幸燒掉的只是辦公室外牆,沒有造成人員傷亡,天氣多變化,也讓日本北部,頻頻傳出災情。

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地震進入百年週期? 專家:沒徵兆

作者: 廖雅玉 | TVBS – 2013年11月1日 下午10:16

31日晚上8點02分震撼全台,花蓮發生規模6.3的地震,根據氣象局地震測報中心的紀錄,這已是今年以來第4起規模6以上的地震,比年平均還要高,今年規模6以上的地震變多,是否代表台灣進入了地震頻繁期呢?專家說很難推斷,但31日規模6.3的地震,跟1999年的921規模7.3,雖然數字只差了1,但兩者大不同,不只是發生的斷層帶,光能量就相差了32倍。

瞬間天搖地動,貨架上的瓶瓶罐罐掉滿地,消費者嚇壞了,拔腿衝向出口,賣場員工更是被震出一身冷汗。賣場員工:「本來我要進去拿東西,它就地震,然後我跑到這個柱子,就抱在那裡。」花蓮特別有感,因為它正是10月31日地牛翻身的震央所在,位在花東縱谷下的地殼擠壓,菲律賓板塊擠上歐亞板塊上方,力量往西北方向穿,所以台灣的西部和北部,才會震動得那麼厲害,像這樣的板塊推擠,每年都以8公分的速度前進。中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋:「其實1年8公分的速度,大家會覺得說,跟世界其他各國比起來怎麼樣,那是全世界數一數二的,所以那個我們台灣地區,大概每10年就會發生1個規模7的地震。」幸好大部分規模7以上的地震,都發生在東部外海,但921就選在陸地上,規模7.3跟10月31日地震規模6.3,雖然數字只差1,兩者卻差了十萬八千里,921威力好比46顆原子彈,反觀1031地震等同1.4顆,相差超過32倍,再瞧瞧引發921大地震的車籠埔斷層,跟今年的327地震和602地震,斷層帶也不同,但1031地震跟327地震,震央只相隔4.9公里,兩者又有什麼關連。台大地質系教授吳逸民:「西部的這個地震,或者是說10月31日的縱谷,這個在發震構造上面,這兩個是不太一樣的,只是說你如果看起來就是說,南投跟瑞穗好像滿接近。」但地表下的結構太複雜,光看幾年的紀錄,很難推斷台灣是否進入地震頻繁期。台大地質系教授吳逸民:「在過去10年來講,在縱谷底下事實上也發生了多起規模6以上的地震,並沒有引發後續的這個地震續裂的活動。」怎麼防範於未然,台大教授花費10多年研發了預警系統,可搶在地震波擴散到各地前幾秒發布警報,減少傷亡,這項研究受到國際重視,全台400所國中小學,也裝置了這套地震預報系統,雖然說世事難料,但平日做好防災準備,要是真有個萬一,才真能將損失降到最低。

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花蓮人嚇壞! 地震搖破2F水管 1F成瀑布

東森新聞 – 2013年11月1日 上午9:06

昨晚地震發生當時,花蓮以及宜蘭的大賣場都能感受到威力,在地震當時天搖地晃,架上所有的物品,不管輕的罐頭或是有重量的沐浴乳、沙拉油等物品,全都被搖到掉下貨架,業者損失超過10萬元。

地震過後的花蓮街景看起來好恐怖,大樓水管因為上下搖動全都被擠破了,自來水從2樓的外牆往下流,在入口處形成一道瀑布,看起來好不協調,而這間民宅外牆也因為地震搖晃,外牆的磁磚一整片的掉下來,而美髮店的大片玻璃被掉下來的磁磚砸中破了,業者拿著掃把不斷地整理現場,裡頭女客人頭上都還上著捲子,回想起當時的情況真的是嚇壞了。

驚魂一瞬間的還不只這裡,宜蘭賣場的監視器完整記錄下情況,一開始地震還沒有搖晃得很厲害,但幾秒鐘過去之後可以發現,吊在天花板的一些招牌,開始前前後後不斷的晃動,接著越晃越大,就連有些重量的吊燈也開始擺動,透過鏡頭還看到,玻璃門外的民眾本來正在挑選麵包,但全都發現開始地震,大家你看我我看你不知道該怎麼辦,而地震越來越大,就連開架式化妝品的燈箱,疑似也是因為電路故障,開始一閃一閃忽暗忽亮,店員發現不對近了才開始要離開現場。

地震完後回到賣場一看,地板上全都是貨架掉下來的商品,不管是重的輕的無一倖免,但幸好整間賣場並沒有造成人員傷亡,度過一場驚魂夜。

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公建納災保 台灣必走之路

作者: 劉品希 | 中央廣播電台 – 2013年10月25日 上午10:19

台灣天災頻繁,為降低公共建設災後重建的成本,行政院災防辦公室已協調相關部會的意見,研擬天災保險政策,將道路、橋梁、高鐵等交通建設納入災害保險範圍,未來一旦發生天災,將由保險公司支付理賠金,以避免拖累國家財政。

◎台灣天災頻傳 政府巨額損失

台灣地震、颱風、土石流等天然災害頻傳,往往都是政府編列特別預算支應災損,造成國家龐大的財政負擔。

內政部長李鴻源表示,政府通常都是「每遇到一個災害,就編一次特別預算」,自1999年以來,累計已達新台幣4,500億元的規模;其中,光是莫拉克風災,政府就編了上千億元,已排擠到其他項目預算。

◎政府將推天災險 分擔救災重建經費

李鴻源表示,他在擔任工程會主委時就已在構思,仿效歐、美、日、韓等先進國家,對重大公共工程與建設投保。一旦因天災造成損害,在一定額度損失下,由保險公司負擔賠償。他說:『(原音)我可以保一個額度,譬如我保上限就是500億,500億的損失以內,就是公司賠,500億以上,就是政府從口袋拿,但這一般目前保的大概都是交通的基礎建設,港口、機場、鐵路、捷運這些東西。』

李鴻源說,行政院災防辦公室已開始協調內政部、財政部、金管會等相關部會的意見,研擬天災保險政策,將道路、橋梁、高鐵等交通建設納入災害保險範圍。

不只李鴻源提出天災保險的構想,前行政院長陳冲日前也公開建議政府成立區域型聯合巨災保險機制,讓國內公、私部門聯手轉嫁災害風險。

◎增收益、盡責任 保險業者樂觀其成

對於政府投保公共建設,業者認為不但可以增加保費收益,還可善進社會責任,因此,紛紛抱持樂觀其成的態度。

不過,業者也認為,若要將所有公共建設都投保,政府幾乎不可能負擔得起,因此,只能先從重點式投保做起;加上由於某些地段屬於天災來臨時必發生災害的地區,導致業者承保意願偏低或保費因而提高,因此,細節如何規劃仍有待進一步研商。一位不願具名的產險業者說:『(原音)因為其實現在只有想法說要投保,但還沒有講說要保哪些東西、要怎麼投保,其實並沒有。因為公共工程的範圍真的太大、太大了,因為我們出去的路就是公共工程嘛!也許政府機關會覺得哪一些是他比較想投保的,因為它的金額真的太大,所以我們現在也很難在政府單位還沒有明確表示之前,做太多的作法。』

若天災保險政策順利推動,相關單位未來可能得將保費編進總預算,但要中央政府編列預算「買保險」,還需要跟主計總處研商,並取得立法院的同意。

◎天災險紓財困 台灣必走之路

地球暖化問題日趨嚴重,極端氣候已成為常態,不論是風速或是雨量經常來勢兇猛,使各國氣象單位無法準確預測,如何做好事前的防災工作或是完整的保險規畫,是政府及民眾都需重視的危機議題。

人類無法與大自然抗衡,只能選擇如何在災害降臨時,將人命傷亡及金錢損失降到最低,否則一味依賴特別預算、無上限的舉債,將難以維持國家財政健全發展,國庫吃緊最終仍得由全民買單。

天災保險的概念在國外已行之有年,台灣卻才處於起步階段。雖然台灣與他國情況不盡相同,但國外成功的經驗仍值得台灣借鏡,就像李鴻源所強調的,台灣一定要推動天災保險,這是現代文明國家必須走的路。

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