勘災

民視 – 2013年9月1日 下午8:00

台鐵南迴線，31日發生自強號撞上土石流的意外，導致列車分離，脫軌，17名旅客輕重傷。總統馬英九上午也專程前往事故發生的枋山二號隧道口勘災，肯定台鐵善後做為。但由於大型機具無法抵達現場，搶修全靠人力，使得進度嚴重落後，還剩2節車廂卡在隧道內，最快得等到3日一早才能恢復通車。

機車頭勾住列車緩緩拖出來，每走一步，鐵軌旁的工程人員神經緊繃，就怕車輪又被土石卡住，功虧一簣，工程人員爬進車底把土石給挖出來，卡在隧道口的第三車，就這樣小心翼翼走走停停，總算也離土石流現場。

台鐵南迴線發生今年以來最嚴重的列車撞上土石流意外，總統馬英九上午專程搭乘台車前往事故地點枋山二號隧道口勘災，慰問台鐵和國軍弟兄的辛勞。短暫視察後，馬總統隨即回到枋山站，做出3點指示，包括全面清查路線，設置預警系統，以及強化邊坡。

其實在枋山二號隧口和枋山三號隧道中間就有一支土石流監測器，但監測範圍只有100公尺，距離這次土石流地點就差50公尺，因此未能及時提出預警。而還卡在隧道內的第四，五車，車體和轉向架嚴重扭曲變形，使車輪能夠卡在鐵軌上拖出來的難度加高，台鐵人員只好先行拆除部份變形零件，再試圖墊高扳正車廂，過程耗時緩慢，通車時間也從9月2日延後到9月3日。(民視新聞莊順發、洪明生、鄭兆佐屏東報導)

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自由時報 – 2013年8月30日 上午8:52

〔自由時報記者張軒哲、蘇金鳳／台中報導〕潭美颱風上週才在沙鹿導致淹水，廿九日上午康芮颱風帶來驟雨，沙鹿區約有一半區域泡在水裡，災情比上次更慘，大肚山土石沖刷下來，台灣大道瀰漫紅色泥水，儼然成為「土石流道」，東海、靜宜、弘光大學附近道路都傳淹水災情，靜宜大學部分學生困在校門口，進退不得。

網路上有很多網友以「中棲河」、「中港溪」、「台灣大河」、「黃泉路」、「土石流道」等揶揄字眼來形容被滾滾洪水淹沒的台灣大道窘境。

沙鹿慘淹 水深一度及腰

康芮颱風在台中市降下豪雨，沙鹿區昨日上午大雨直落，一個多小時後，雨水難以宣洩，上午十一時左右，滾滾洪水挾帶泥沙，迅速沿著台灣大道六段往台灣大道七段方向沖刷，沙田路、鎮南路、平等街、大同街及靜宜大學一帶水深及膝，許多車輛泡水，甚至有部分區域一度出現及腰水勢，三角巷有五名民眾一度遭大水圍困，由消防隊派員救援，才順利脫困。

沙鹿火車站周邊的大同街都嚴重積水，水淹到腳踝，攤販倉皇撤攤。靜宜大學校門地處台灣大道下坡處，加上目前ＢＲＴ工程施工，校門前嚴重積水。

大肚山邊 土石堆積路中

西屯區東海大學旁的台灣大道、玉門路、東大路，從大肚山下流下滾滾黃水夾帶大量土石，多堆積在東大路、玉門路一帶的台灣大道，而玉門路口堆積最多；此外，整條東大路因位在大肚山邊，滾滾洪水夾著紅色砂土宣洩而下，各路口也散落一堆石頭。

沙鹿地區水勢約在中午過後慢慢消退，民眾也投入清理工作。市長胡志強午後到中山路、大同街一帶勘災，國軍動員百名軍人協助店家清淤，店家希望市府設法改善淹水窘境。

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中廣新聞網 – 2013年9月2日 下午3:46

連日豪雨造成彰化市「江南花園城」地基淘空，二十八戶住宅嚴重龜裂與傾斜，住戶們面對重建家園路艱辛 ，只能請求縣府協助；縣府表示，將比照九二一大地震救助辦法，請專業團體評估後，再研議舊地重建或以異地新建方式幫受災戶重建家園。

（李河錫報導）

在康芮颱風與連日豪雨危害下，造成彰化市「江南花園城」共二十八戶連棟住宅，因地基遭雨水淘空，導致地層下陷，房舍出現嚴重龜裂、傾斜，甚至扭曲變形重大災情，令一百二十多位居民無家可歸，經縣府緊急安置，不少住戶一等到天放晴，趕忙前往搶搬家具、民生物資以及加工機械，面對重建家園則是茫茫然，只能請求縣府來協助。

　二度前往勘災並發放緊急救助金的縣長卓伯源強調，擔任副縣長期間，曾負責九二一大地震災後救援工作，面對這次重大災變，將彙整縣府各單位成立「災後重建小組」，將比照九二一模式邀集地質專家評估，再研議舊地重建或以異地新建方式來幫受災戶重建家園。

　彰化市長邱建富表示，經過地震與豪大雨考驗，顯示當地地質脆弱，因此提議可尋找公有地、再以「以地異地」模式，運用救災優惠方案來幫受災戶重建家園；縣府表示，將納入考量，重建案還是必須考慮法令與兼顧所有住戶意願。

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作者： PTS | 公共電視 – 20小時前

台鐵自強號在南迴鐵路、屏東枋山撞上了土石流，造成列車車廂分離、並且還出軌，總共有17人輕重傷。而在今天上午、馬總統親自到隧道裡面，了解受損情況，而目前在隧道內，還有第四跟第五節車廂，因為車體變形、脫離軌道，台鐵不排除要拆解車體。

漆黑的隧道內，車廂傾斜緊貼隧道，底部大批土石卡住列車，台鐵人員靠著微弱的頭燈，利用鏟土工具，將車廂底部的土石清出，由於隧道內空間有限，大型機具無法進入，只能依靠人工徒手清除，進度無法加快。

台鐵302次自強號列車31號上午，撞上土石流，第三節車廂卡在枋山二號隧道出口，經過漏夜搶修，直到1號上午，車廂終於被緩緩拉出，工作人員還是不敢鬆懈，不時蹲下查看，一看見大石頭趕緊清除，徹夜未眠搶修，台鐵人員好不容易鬆口氣，忍不住歡呼。

不過，隧道內還有第四、第五節車廂，車體變形脫離軌道，拖救難度相當高，台鐵不排除要拆解車體。1號上午，總統馬英九南下勘災，親自搭乘台車進到隧道裡，了解搶修進度。台鐵方面解釋，枋山二號和三號隧道之間雖然裝有邊坡監測系統，但範圍只有100公尺，距離土石流地點還相差50公尺，因此這次無法及時提出預警。馬總統則指示台鐵要全面清查，找出危險路段，檢討預警系統。

==總統 馬英九==

設置預警系統 儘可能爭取到

更多危機處理時間

第三個 工程比較浩大

是要強化邊坡

這幾個措施基本上都很正確

搶修進度比起預期落後，預估要到3號上午才能恢復通行，而台鐵持續啟用緊急接駁機制，出動遊覽車，在屏東枋寮車站到台東大武車站之間，進行接駁疏運旅客。

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華視 – 2013年9月2日 上午5:00

大雨災情，繼續往南部來關心，嘉義各地都傳出重大災情！中埔鄉出現大面積的土石流，把馬路覆蓋，還有大林鎮的整片擋土牆崩落，被居民發現根本沒用半條鋼筋，懷疑是豆腐渣工程！而嘉義縣長張花冠前去勘災時，還被當地居民嗆聲，只能匆匆離開。

連日大雨，讓嘉義各地都傳出災情！中埔鄉出現大面積的土石流，把馬路覆蓋，大林鎮有片擋土牆崩落，被居民發現根本沒用半條鋼筋，懷疑是豆腐渣工程！而嘉義縣長張花冠在番路鄉，也是擋土牆倒塌的民宅前勘災時，被當地居民嗆聲，但最後張花冠以趕行程為由，匆匆離開。

滾滾土石流，夾帶石塊和樹枝，從山坡上滾落下來，土石流把嘉義中埔鄉的道路掩埋，大家看到拔腿就跑，十分怵目驚心，連日大雨，讓大林鎮這片擋土牆，也像紙做的，整片崩塌，還碎成好多片，居民一看大罵，裡面根本沒有半條鋼筋，當然擋不住大雨，質疑這是豆腐渣工程。

另外在嘉義的番路鄉，逃出來的居民再度回到家園，卻看到恐怖景象，這片擋土牆也是很不牢靠，崩落之後的土石，衝進下方民宅，還讓地基掏空，地板都是裂縫，嘉義到處都是災情，縣長張花冠，一整天到處勘災，卻在這裡，被憤怒的鄉民罵慘了，擋土牆工程到底怎麼做的，大家圍住縣長要陳情，張花冠匆匆上了車，跟大家說，抱歉，還有下個地方，還有18個地方，縣長一走，鄉民們更加無助，他們都很擔心，擋土牆已經沒了，雨還在下，要是土石繼續崩落，家園肯定不保，到時該如何是好。

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自立晚報 – 2013年9月1日 下午9:13

【記者高怡君/蘇東季 屏東─台北連線報導】總統馬英九1日上午9時30分抵達屏東枋山車站，隨即搭上工程車，前往視察枋山2號隧道受損情形。

台鐵1列自強號31日在枋野－加祿站間的枋山2號隧道口，撞上土石流卡在隧道。

馬總統取消原訂出席102年青年政策論壇全國會議行程，上午南下屏東視察枋山出軌事故現場。2013/9/1

南迴事故 馬要求台鐵檢討

【記者高怡君屏東報導】總統馬英九1日前往南迴鐵路了解昨天自強號衝撞土石流事故的原因及搶修狀況，他要求台灣鐵路管理局檢討發生事故的環節。

馬總統在視察完事故現場後，聽取台鐵的簡報，鐵路局長范植谷簡報指出，自強號6節車廂中，有4節出軌，台鐵第1時間成立1級應變小組，整個的疏散旅客過程算是因應得宜。

范植谷說，因在隧道內受到地形限制，大型機具無去進入，搶修困難，預訂3日恢復通車。

范植谷表示，台鐵近日將再清查南迴鐵路全線邊坡、隧道口等易坍滑路段，加強監視，發現異狀就派員看守，同時，將盡早完成邊坡強化工程；針對土石流潛勢高風險路段，台鐵將研擬自動化監測計畫，逐步建置。

總統聽完簡報後，要求台鐵一定要全面清查南迴鐵路，找出危險地段，避免類似情形發生；檢討預警系統，並強化邊坡的安全性，同時，檢討這次發生事故的環節。他說，在邊坡強化還無法馬上完成下，要想辦法爭取預警的時間。

總統也交代，在南迴鐵路還沒有搶通前，旅客的接駁要做好，不要讓民眾感到不便。他說，極端氣候下，無法做到百分之百的預警，但要料敵從寬，禦敵從嚴。

范植谷事後在接受媒體訪問時強調，由於車體扭曲變形嚴重，而且脫軌，轉向架又脫落，因此，必須用切割的方式移出車體，使得搶修困難度增加。2013/9/1

看到變形車廂 馬表情凝重

【記者高怡君屏東報導】總統馬英九1日上午前往南迴鐵路枋山2號隧道巡視自強號事故的搶修狀況。看到扭曲變形的車廂，總統表情凝重。

總統上午9時30分從枋山車站坐工程車前往31日自強號衝撞土石流的枋山2號隧道，視察搶修狀況，工程車一進入枋山2號隧道，就聽到金屬敲打聲，30多名工程人員及官兵在現場進行搶修工作。

在燈光照明中，看著變形扭曲的第5節車廂，總統表情凝重，他詢問有幾節車廂還留在現場？幾節車廂已經拖離？搶修狀況如何？

台鐵高雄運務段長林景山表示，已拖離4節車廂，還剩2節車廂，因隧道空間太窄，因此搶修困難。

總統隨後在黑暗中，經過還留在隧道裡的車廂，走出到隧道口，另一群工程人員和官兵在隧道口搶修工程，總統又再詢問出事的自強號司機何時剎車？什麼時候看到土石流？

在臨離去前，總統走上土石流堆，與搶修人員一一握手，慰問他們的辛勞。2013/9/1

馬枋山勘災 指示清查危道

【記者高怡君屏東報導】總統馬英九1日在屏東枋山勘查南迴線搶修時指示，全面清查危險路段，避免類似事件再發生。

總統在台鐵搶修現場做出3點指示，全面清查危險路段、檢討預警系統、強化邊坡安全性。

總統上午9時30分抵達屏東枋山車站，隨即搭上工程車，前往視察枋山2號隧道受損情形。

台鐵1列自強號31日在在枋野－加祿站間的枋山2號隧道口，撞上土石流卡在隧道。

馬總統取消原訂出席102年青年政策論壇全國會議行程，上午南下屏東視察枋山出軌事故現場。2013/9/1

南迴鐵路搶修困難 搶通延1天

【記者蘇東季台北報導】台鐵1日表示，由於大型機具進駐困難，南迴線搶通時間再延1天，預估9月3日搶通。

天降豪雨，南迴線1列自強號列車31日經屏東枋山2號隧道口時撞土石流，列車卡在隧道。2013/9/1

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東森新聞 – 2013年8月24日 下午12:07

潭美颱風過境帶來豪雨，把嘉義朴子種香瓜的阿嬤，陳愩片的農田淹沒了，阿嬤的兒子向農會借了三十萬來種香瓜，因為這場天災血本無歸，香瓜爛的爛、破的破，阿嬤傷心的哭了，外界同情他們家的遭遇，紛紛要捐款，阿嬤卻惋拒，她只希望能申請到政府的農業損害補助。

八十五歲的阿嬤陳愩片，路已經走不穩了，但是她還是堅持撐著拐杖，回到她的田地邊，語氣中帶著驚恐的說著，她昨天看到香瓜田裏的水淹的好高，香瓜全泡著水中了，不是爛到變黑就是有裂口。

阿嬤的眼角泛著淚水，種田人的辛酸說也說不完，兒子向農會借了三十萬，種了二甲的香瓜，茂密的枝葉下是一顆顆長的又圓又漂亮的香瓜，再一二個禮拜就成熟可以採收，賣了還農會的貸款。

沒想到潭美颱風帶來的豪大雨，讓瓜田整個泡在水裏，雖然搶收到六百斤香瓜堆在角落，但是賣相不佳也沒人要，外界知道阿嬤的遭遇後，想要捐錢幫助阿嬤家，但是被阿嬤婉拒。縣府農業局也連忙派人來勘災，已經將阿嬤家的損失列表申報補助，希望能幫阿嬤一點忙。

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東森新聞 – 2013年8月23日 下午6:57

潭美颱風過境帶來豪雨，把嘉義朴子種香瓜的阿嬤，陳愩片的農田淹沒了，阿嬤的兒子向農會借了三十萬，來種香瓜，因為這場天災血本無歸，香瓜爛的爛破的破，阿嬤傷心的哭了，外界同情他們家的遭遇，紛紛要捐款，阿嬤卻惋拒，她只希望能申請到政府的農業損害補助。

八十五歲的阿嬤陳愩片，路已經走不穩了，但是她還是堅持撐著拐杖，回到她的田地邊語氣中帶著驚恐的說著，她昨天看到香瓜田裏的水淹的好高，香瓜全泡著水中了，不是爛到變黑就是像這樣的裂口。

阿嬤的眼角泛著淚水，種田人的辛酸說也說不完，兒子向農會借了三十萬，種了這二甲的香瓜茂密的枝葉下是一顆顆長的又圓又漂亮的香瓜，再一二個禮拜就成熟可以採收，賣了還農會的貸款，沒想到潭美颱風帶來的豪大雨，讓瓜田整個泡在水裏，雖然搶收到六百斤香瓜，堆在這個角落但是賣相不佳也沒人要，外界知道阿嬤的遭遇後，想要捐錢幫助阿嬤家，但是被阿嬤婉拒。縣府農業局也連忙派人來勘災，已經將阿嬤家的損失列表申報補助，希望能幫阿嬤一點忙。

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TVBS – 2013年6月5日 下午9:44

肆虐歐洲中部多個國家的洪水，到今天，不僅多條主要河流水位持續升高，水患的範圍也繼續擴大，已造成共11人喪命，迫使數萬人撤離家園，大水淹沒了包括德國與捷克幾個重要的工業區，另外，氾濫的萊茵河也是歐洲重要的運輸管道，因為大水來襲，多家工廠被迫停工，河道運輸也停擺了，經濟損失目前還難以估計，專家預估可能跟2002年大水患的150億歐元相去不遠，德國總理梅克爾已經宣布投入1億歐元緊急救助金，拯救遭10年來最嚴重洪水侵襲的地區。

10年來最嚴重的洪水，讓中歐國家多個地方變成汪洋一片，重災區德國、捷克和奧地利，上週五開始的連日豪雨，讓主要河流氾濫成災。

位於德、奧邊境的城市帕紹，因為流經的多瑙河而暴漲，水位一度上升12公尺，創500年新高，讓整個老城區幾乎都淹在水裡，道路成了河流，搜救人員不搭救生艇根本無法挺進。

德國災民：「這已經是我們第2次經歷這樣的災難，特別是我們有2個小孩，感覺很無助，我們想幫忙做點事，但根本沒辦法，水只是一直來。」

由於2002年，中歐同樣地區曾經歷百年洪災，造成德國跟奧地利150億歐元的經濟損失，讓許多民眾都害怕會不會惡夢重演。

為安定民心，德國總理梅克爾來到靠近捷克邊境的城市皮爾納勘災，承諾提撥1億歐元，協助災區重建。德國總理梅克爾：「雖然大水正在退了，但是損害是持久的，所以巴伐利亞邦跟德國政府，會提供1億歐元的國家緊急援助。」

另一個重災區捷克，宣布全國進入緊急狀態，有7000多戶撤離首府布拉格，儘管雨勢已不像過去幾天嚴重，但流經市區的伏爾瓦塔河水勢依然湍急，平時擠滿遊客的觀光景點查爾斯橋就暫時關閉，避免危險。

就連市立動物園也幾乎被大水吞沒，動物們全被移往高處，猴子無奈看天空的模樣，似乎也在問，這場洪災何時才能結束？

CNN氣象主播：「還是會繼續下，只是不會這麼大，但要小心下游地區，因為如果雨不停止的話，那是接下來水災會發生的地方。」

嚴防暴漲的河水全部往下游衝過去，造成二度災情，從捷克流經德國入北海的易北河，關閉了境內大部分航段，直到週六前，送往大港漢堡的貨物得全部停擺。

至於另一條中歐運輸大動脈，萊茵河的貨運也因為大水，呈現中斷狀態。

CNN氣象主播：「許多德國的製造業城市都在萊茵河這一段流域的沿岸，從波昂到法蘭克福，可以想見航道關閉會影響透過漢堡港進口的各種貨物，一路送到黑海，這些都是透過河運運輸，像是油煤還有穀物，從北歐運來，送往東歐的烏克蘭，都會因為萊茵河關閉受到影響。」

由於災情還沒結束，實際經濟損失還無法估算，可能達數10億歐元，但有分析家認為，水災後龐大的重建需求，也許能成為新一波的經濟刺激。

CNN記者布列根：「邁森是一個漂亮的歷史古城，位於德國的東南部，也位於易北河上，然而這次這條河帶來了很多水，讓古城遭洪水衝擊，大水沖破防水牆，進到城裡來。」

大水無情，店家也只能堆沙包、補強門窗，就盼災情不要再繼續惡化。

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自由時報 – 2013年6月5日 上午8:42

〔自由時報記者佟振國／埔里報導〕六○二地震造成南投縣至少六十八所國中、小受創，教育部國民及學前教育署長吳清山四日勘查受災較重的埔里鎮南光、育英國小及魚池鄉五城國小，針對南光學生活動中心輕鋼架嚴重掉落鬆脫，育英長廊水泥支柱水泥剝落、鋼筋外露，教育部將優先協助，至於五城國小老舊校舍爭取全面修繕或重建，經費龐大，教育部還需要進一步評估。

繼三二七地震之後，六○二地震再度重創南投的學校，縣府教育處昨天最新統計有六十八所學校回報建築、設備受損，初估金額已高達三千三百多萬元，待各校針對受損建築正式鑑定或估價出爐，復建金額可能再攀高，縣府希望中央全力協助。

吳清山昨天上午前往埔里、魚池勘災，其中南光國小活動中心輕鋼架嚴重掉落鬆脫、電線外露與燈具鬆脫，舞台木板突起，將優先協助修繕。

育英國小長廊的二十八根支柱則是水泥剝落或鋼筋外露，由於是全校師生重要通行的路線，學校亟需結構技師進行結構安全鑑定與提出修復補強方法，吳清山則要求校方在未完成安全鑑定前，務必做好隔離管制措施，也允諾對有立即危險的學校優先提供協助。

五城國小老舊校舍原本就有牆面風化脫落，屋頂漏水、漏電等問題，今年連兩次地震使災情加重，立委馬文君希望教育部進行重建，經費約二千五百萬元，因經費龐大，吳清山表示須進一步評估。

至於鹿谷國中九二一災後重建工程是否涉及偷工減料，吳清山強調，教育部已委託大地結構與土木結構技師進行專業鑑定。

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