作者： | TVBS – 2013年12月3日 上午7:20
印尼北蘇門答臘省，因為遭遇暴雨引發嚴重土石流災害，目前已知造成至少9人死亡。
好幾層樓高的土石被豪雨沖刷後傾洩而下，山坡的民宅遭到掩埋，經過救難人員搜救，只挖到冰冷的遺體，其中有4名死者是來不及長大的小孩，每年11月到隔年4月，是印尼的雨季，也是洪水和泥石流災害頻傳的時期，因為不少房子都蓋在山頂，民眾只能眼睜睜看著自己的家園，岌岌可危。
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救難
東北暴雪釀災 黑龍江屋垮9人死
作者： 廖雅玉 | TVBS – 2013年11月26日 下午5:11
大陸東北遭受第二波的暴雪，造成黑龍江和哈爾濱等地，陸續傳出災情，有一對大學生在結冰的松花江，踩到破碎的冰層，差點掉進冰面裡，另外，在黑龍江則有一處廠房，在暴雪中發生樓頂坍塌，造成9人死亡，大自然的威力不容小覷，不過，也因為這樣的低溫，吉林出現了難得一見的霧淞景觀。
零下的冷洌空氣，將樹枝上濕潤的濃霧，結成芒刺的白色冰晶，看起來就像冰雕，這樣壯麗的景色出現在大陸的吉林，它叫做霧淞，大自然的傑作令人讚嘆不已，但也別小覷它的威力。怪手開挖，殘磚破瓦碎一地，因為黑龍江連日暴雪，造成這幢三層樓高的廠房屋頂倒塌，9個人被困住，大批消防人員經過9個鐘頭的搜救，仍然無力回天，9個人全都不幸身亡，大陸東北好幾個地方的降雪量，突破歷史紀錄，在松花江上也傳出意外。搜救人員：「越到跟前越得穩哦。」搜救隊員在結冰的松花江上，舖上好幾塊板子，他們跪在板上慢慢向前行，就為了搶救受困的一對大學生，原來這兩名學生在松花江上散步時，突然感覺腳下的冰一陣鬆動，當時距離岸邊還有40、50米。搜救人員：「周邊有些就是有孔洞啦，就容易掉到冰面裡，就危險。」幸好救難人員及時趕達，保住了兩條命，避免因為融冰，造成不可收拾的悲劇。
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義薩丁尼亞洪災 宣告緊急狀態
法新社 – 2013年11月20日 上午12:37
（法新社羅馬19日電） 義大利薩丁尼亞島（Sardinia）發生暴洪，洪水沖走橋梁並淹沒房屋，造成17人死亡，政府今天宣布當地進入緊急狀態，並表示一切將以救人優先。
薩丁尼亞島昨天下起大雨並颳起大風，許多河川潰堤，目前仍有數人遭通報失蹤，緊急救難人員正試圖進入低窪鄉村災區。
義大利總理雷塔（Enrico Letta）召開內閣會議後說：「我們已經決定宣布進入緊急狀態，將把重點放在必要的行動：拯救人命，援助流離失所民眾，以及清理打通道路。」
雷塔說：「這是令人難以置信的慘劇。」
義大利港口城市奧爾比亞（Olbia）在夏季月分是熱門度假地點，如今幾乎全浸在水中。薩丁尼亞島的飯店、體育館與私人住所，都提供流離失所的洪災災民居住。
地方首長卡佩拉齊（Ugo Cappellacci）在新聞頻道SkyTG24上說：「罹難者增至17人，還有些人下落不明。」
罹難者中有4名巴西人，他們全家溺斃在薩丁尼亞島北部阿哉琛納鎮（Arzachena）的地下室公寓內。
奧爾比亞附近也有一家3人喪命，因為一座路橋斷落壓在他們的貨車上。奧爾比亞還有一輛車子遭暴漲河水沖走，一對母女被發現陳屍車內。
民防保護局局長加布瑞里（Franco Gabrielli）說，薩丁尼亞島「沒有準備好」迎接洪水，許多地方居民在社群媒體抱怨，他們沒有從氣象預報獲得足夠警訊。
加布瑞里說，薩丁尼亞島過去24小時下了400毫米的雨水，是每年這個時期正常雨量的好幾倍。（譯者：中央社張曉雯）
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龍捲風狂襲 美民家園面目全非
路透社 – 2013年11月19日 下午12:06
（路透伊利諾州華盛頓市18日電）威力強大龍捲風昨天狂掃伊利諾州華盛頓市，許多民房毀於一旦，家園面目全非。市長馬尼爾（Gary Manier）表示，得以倖存的民眾，大概有9成都是躲在地下室避難。
馬尼爾說，他和許多市民在教堂時聽到龍捲風警報。他說：「我想90%倖存民眾，大概都是到地下室尋求掩護，或是在教堂。」
馬尼爾說：「感謝上帝，我們的社區聽從避難建議，並保持警覺。」
災區建築成了斷坦殘壁，當局憂心民眾撿拾家當時受傷，特別禁止民眾開車入災區。
不過民眾還是騎著腳踏車或徒步挺進家園，希望收拾自己的物品，並幫助鄰居。
華盛頓市社區高中美式足球隊隊員史密斯（TannerSmith）協助救難，他說：「這太瘋狂了，你穿過生活了一輩子的城鎮，但你根本認不清自己身在何方。」
43歲莫利賽（Chris Morrissey）說：「親人還活著，這是最好的結果。」中央社（翻譯）
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大氣長河漫加州
作者： 撰文／戴汀格（Michael D. Dettinger）、殷格朗（B. Lynn Ingram）翻譯／張雨青 | 科學人雜誌 – 2013年3月2日 下午1:08
在海洋上空形成的巨大水氣帶，每200年會引起一次加州大洪水，而氣候變遷可能讓情況雪上加霜。
重點提要
■地質證據顯示，美國加州過去大約每200年就因暴雨而發生一次真正的大洪水。最近一次發生於1861年，加州因而破產。
■這類水患極可能是大氣長河所致。大氣長河是形成於海洋上方1.6公里處的狹窄水氣帶，綿延數千公里。規模較小的大氣長河，也經常襲擊加州以及其他國家的西岸。
■科學家以1861年的洪水為藍本，模擬了一個規模較小的巨大暴風雨，名為ARkStorm。他們發現，如果這樣的暴風雨降在今日的加州，可能迫使100萬人以上無家可歸，並造成4000億美元的損失。
■氣象預報員可以更準確預測大氣長河何時到來，以及巨大暴風雨可能帶來的災害，並改進一般暴風雨的洪水警報。
1861年耶誕夜，狂風暴雨從太平洋直撲美國加州中部而來。之後連續降下43天的大雨，雨勢片刻不減。豪雨很快就把內華達山脈沿加州東界而下的河川變成了滾滾洪流，淹沒所有淘金聚落與屯墾區。河水和雨水灌入加州遼闊的中央谷地，形成一片長約480公里、寬約30公里的內陸海，數千人因而喪生，而加州的80萬隻家畜有將近1/4溺斃。首府沙加緬度市區陡坡上的土石流傾瀉而下，整座城市泡在逾三公尺深的泥水中，州議會無法辦公，只好暫遷舊金山，六個月後，沙加緬度的水才退去，那時，加州也已經破產。
暴風雨若發生在今天，災情將更加不堪設想。中央谷地的居民超過600萬人，其中140萬人住在沙加緬度市。這塊土地的農作物年產值約200億美元，其中杏仁佔全球產量的七成，由於超抽地下水，這片農耕地有多處地層下陷10公尺，更容易淹水。科學家最近模擬同等級的風雨持續23天的結果，推估即使水患規模較小，仍會造成4000億美元的財物及農業損失，而且防災與疏散工作只要稍有差錯，就可能賠上數千條人命。
1861~62年的大水災是突發的異常事件嗎？顯然不是。針對大範圍沉積物的最新研究顯示，至少過去2000年來，這種災難規模的洪水每200年左右就會淹沒加州一次。在1861~62年的暴風雨中遭殃的，還有墨西哥北部、美國加州南部到加拿大卑詩省的沿海地區，慘況為史上之最。氣候科學家現在假設，當年的加州大水災以及發生在世界上其他地區的類似事件，起因都是「大氣長河」（atmospheric river），這現象你也許從未聽說過。科學家認為，加州還會再度變成一片汪洋。
來自熱帶的豐富水氣
大氣長河是大氣中的水氣長流，形成於大約1.6公里的高空，寬度只有400公里，卻綿延數千公里長，有時甚至橫跨整個大洋，例如太平洋。這些水氣輸送帶把相當於10~15條密西西比河的水量，從熱帶搬運到中緯度地區，行至美國西岸，撞上內陸山脈，例如內華達山脈，便被迫上升、冷卻並凝結成大量的降水。
有一種稱為「鳳梨特快車」（Pineapple Express）的暴風雨，北美西岸的居民早就不陌生。它們源自夏威夷附近的熱帶海域，每次來襲都帶來連續三到五天的豪雨或大雪，這正是大氣長河的表徵之一。根據最近的調查，每年襲擊加州的大氣長河多達九道，通常強度不足以釀成真正的巨大洪水，但即使是「普通」程度的風雨，對美國其他地區而言已經算得上是「暴風雨」等級，對於救難人員、防洪當局與水利管理部門都是一大挑戰。
大氣長河也為其他大陸的西岸帶來降雨，偶爾還會不按牌理出牌。例如2010年5月，一道異常的大氣長河從墨西哥灣北上美國東部的田納西州，帶來連續兩天無情的暴雨，使得那許維爾市發生大水患，奪走近30條人命並造成逾20億美元的損失。2009年英國南部與西班牙各地的大水，也是大氣長河的傑作。不過，我們最了解的是太平洋沿岸的大氣長河，最新研究顯示，由於全球暖化，未來這些水氣河流可能變得更大。
儘管大氣長河的破壞力驚人，科學家卻直到近年才發現，而且是個意外。
天上水龍
1998年1月，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的環境技術實驗室啟動了加州登陸噴流（CALJET）計畫，目的是更精準預報侵襲加州沿岸的大型暴風雨。該實驗室的氣象學家芮爾夫（Marty Ralph）等人搭乘特殊配備的飛機飛到北太平洋上空，進入一個逼近美國的冬季風暴內直接測量。他們形容這個暴風雨是「噴流」，即高風速區。研究人員發現，單是這個才形成沒幾天的暴風雨，就攜帶了中緯度地區向北極移動的大氣中近20%的水氣。噴流集中在海面上方高達1.6公里的高空，地面上的傳統氣象觀測方式很難辨認出來。
同樣在1998年，當時在麻省理工學院的研究員朱勇（Yong Zhu）與已故氣象學家紐威爾（Reginald Newell），從歐洲中期天氣預報中心（European Center for Medium-Range Weather Forecasts）模擬的全球風與水氣模式中，察覺到不尋常的特徵。他們發現，在熱帶地區以外，所有朝兩極傳送的水氣中，平均約有95%集中在五或六道狹窄區帶內。這些水氣帶從西向東橫跨中緯度地區，隨機分佈在全球各地，為了描述這些水氣帶，他們創造了「大氣長河」這個詞。
大約同一時期，搭載新型特殊微波感測相機的人造衛星，首次針對全球水氣分佈提供清晰完整的觀測結果。影像顯示，水氣往往集中在狹長的移動廊帶，最常從熱帶地區的暖濕空氣延伸到熱帶以外、比較乾冷的地區。這幾條「水龍」從出現到散逸，為期數天到兩個星期不等。
想當然耳，研究人員很快就把這三個明顯互補的發現兜在一起。從那時起，科學家做了越來越多研究，只為把美國西岸的大氣長河弄得更清楚。他們還建置了配備有仰視雷達與剖風儀的新氣象站，以便進行監測。NOAA的水文氣象試驗平台計畫正深入內陸觀測，好弄清楚大氣長河到了內陸會發生什麼事。
運用這些觀測網絡所得到的數據，預報員更能從天氣模型中認出大氣長河，並且能更準確預測它們到達美國西岸的時間。最近幾年，有的暴風雨在登陸前一個星期就被發現。大氣長河也出現在用來預測未來氣候變遷的氣候模型中。預報員對自己的預測能力更有信心，跟過去相比，他們對超大豪雨的示警更為迅速。有了這些進展，防災應變的時間會更充裕。
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菲風災恐萬人喪生 傳劫掠事件
中央社 – 2013年11月10日 下午8:43
（中央社菲律賓塔克羅班10日綜合外電報導）超級強颱海燕（Haiyan）肆虐菲律賓，重創多座城鎮，當局今天警告，死亡人數恐將遠超過1萬人，成為菲國歷來最嚴重的天災。物資缺乏已導致劫掠事件四起。
救難人員正使盡全力，協助無數生還者，但顯然力有未逮。
警方表示，他們已經在災情最慘重的雷伊泰省（Leyte）首府塔克羅班（Tacloban）部署特別小組，專門應付搶劫情事；美國也宣布應菲國政府要求，將派遣軍隊協助救災。
36歲的高中教師波莫達（Andrew Pomeda）告訴法新社，「塔克羅班徹底被摧毀。部分民眾因飢餓或失去親人而喪失理智」，他並警告，生還者愈來愈感絕望。
他說：「民眾變得愈來愈暴力。他們劫掠公司行號和購物中心，為了找尋食物、白米和牛奶…我擔心在1週內，人們就會餓死。」
當局要了解災情狀況已十分頭疼，更不用說如何因應災情；雷伊泰省地區警長說，據信僅在雷伊泰省，就有1萬人喪命。
雷伊泰省首府塔克羅班遭到重創。海燕挾帶大量雨水，大片地區都被惡水淹沒，遺體漂浮水上。狂風吹倒樹木，落葉殘枝、垂落電線及被夷平房屋的磚瓦碎片阻塞通行道路。
倘若死亡人數破萬的推估是正確的，海燕將成為菲律賓史上最致命的天災。
此前，菲國最致命天災發生在1976年，當時規模7.9強震引發海嘯，肆虐南部民答那峨島（MindanaoIsland）的莫羅灣（Moro Gulf），奪走5000至8000條人命。
挾帶強風的海燕是今年全球最強的颱風，也是史上威力最強的颱風之一。
塔克羅班目擊者回憶，高達5公尺的巨浪湧入內陸，空照圖也顯示，許多區域全被沖毀，樹木和建築物都被夷平。
訪視塔克羅班的世界糧食計劃署（World FoodProgram）菲國代表亞格拉沃（Praveen Agrawal）告訴法新社：「我看見的災情比較像是海嘯侵襲，而非颱風。」
他說：「所有的樹木都被吹彎、樹皮剝落，房屋也被損毀，其中許多已經坍塌。」
雷伊泰省1名醫學系學生說，「人們像殭屍一般行走，四處找尋食物，宛如電影一般」。
道路和通訊中斷，阻礙搜救人員投遞食物和飲水，目擊者表示，塔克羅班災民劫掠多家商店，拿走他們找到的任何物品。1021110
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強颱海燕襲菲 死亡人數恐破萬
法新社 – 2013年11月10日 下午8:50
（法新社菲律賓塔克羅班10日電） 超級強颱海燕（Haiyan）肆虐菲律賓，重創多座城鎮，當局今天警告，死亡人數恐將遠超過1萬人，成為菲國歷來最嚴重的天災。
救難人員正使盡全力，協助無數生還者，但顯然力有未逮。
警方表示，他們已經在雷伊泰省（Leyte）首府塔克羅班（Tacloban）部署特別小組，專門應付搶劫情事；美國也宣布應菲國政府要求，將派遣軍隊協助救災。
36歲的高中教師波莫達（Andrew Pomeda）告訴法新社，「塔克羅班徹底被摧毀。部分民眾因飢餓或失去親人而喪失理智」，他並警告，生還者愈來愈感絕望。
他說：「民眾變得愈來愈暴力。他們劫掠公司行號和購物中心，為了找尋食物、白米和牛奶…我擔心在1週內，人們就會餓死。」
當局要了解災情狀況已十分頭疼，更不用說如何因應災情；雷伊泰省地區警長說，據信僅在雷伊泰省，就有1萬人喪命。
倘若死亡人數破萬的推估是正確的，海燕將成為菲律賓史上最致命的天災。
此前，菲國最致命天災發生在1976年，當時規模7.9強震引發海嘯，肆虐南部民答那峨島（MindanaoIsland）的莫羅灣（Moro Gulf），奪走5000至8000條人命。
挾帶強風的海燕是今年全球最強的颱風，也是史上威力最強的颱風之一。
塔克羅班目擊者回憶，高達5公尺的巨浪湧入內陸，空照圖也顯示，許多區域全被沖毀，樹木和建築物都被夷平。
訪視塔克羅班的世界糧食計劃署（World FoodProgram）菲國代表亞格拉沃（Praveen Agrawal）告訴法新社：「我看見的災情比較像是海嘯侵襲，而非颱風。」
他說：「所有的樹木都被吹彎、樹皮剝落，房屋也被損毀，其中許多已經坍塌。」
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土石流衝擊 列車長飽受驚嚇
民視 – 2013年8月31日 下午2:03
台鐵南迴鐵路遭受土石流的衝擊，造成南迴線出軌的意外，透過鏡頭，我們要帶您進入到出事的火車內部，當時負責的列車掌，也是受到相當驚嚇。
土石流衝擊之下的台鐵自強號列車，就這樣橫陳在鐵軌上，1到5節已經出軌，還造成第6節脫離，透過鏡頭帶您進入到列車內來看看。可以看到火車的車廂已經有點傾斜，列車長莊義寶全身溼透，臉上還帶著驚魂輔定的表情。列車長表示，事情發生的太突然，簡直嚇壞了。
救難人員陸續上車，協助善後的檢視工作，可以看到火車連結的的部分，腳踏板都整個俏起，而且呈現歪斜的狀況，火車內部還留下一些乘客的拖鞋和毛巾等隨身物品，幸好土石流衝擊之後，沒有多到衝進車廂內，但也讓所有旅客是驚聲尖叫。
從內部看來火車受損的情況並不嚴重，但是整列火車受到土石流衝擊，還是有一定的損壞，要等著脫離鐵軌，盡快回復交通。(民視新聞莊順發、呂彥?屏東報導)
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火車困土流！救難員徒步 趕赴救援
TVBS – 2013年8月31日 下午12:55
台鐵遇土石流造成9人輕傷3人重傷，不過由於事發地點在屏東枋山車站隧道口，雖然事發地點離枋山比較近，但是道路都被土石中斷，救護車難以通行，光用走的就要花30分鐘，加上現場大雨不斷，也增加搶救難度。
表情痛苦，大腿上有大片挫傷痕跡，婦人簡直嚇壞了，好端端坐火車怎麼會遇上土石流，傷患一個接一個送進醫院，意識都還算清醒。
受傷乘客：「受傷的幾乎在我們第五車，受傷的很多，行李都整個飛出來。」台鐵302列車台東往高雄，在枋山隧道前遭土石流衝擊，隧道口前全是黃澄澄的泥流和土石，車廂玻璃碎了一地，車上250人受困，其中9人輕傷12人重傷，雖然事發地點離枋山車站比較近，但是道路中斷救護人員用走的就要花上30分鐘，如果往台東大武的話車程也要40分鐘，讓救援行動一度陷入困境，幸好台鐵啟動公路機制，先把乘客和傷患送往大武車站。乘客：「就停在那邊，後來就說要等接駁車過來，就咚咚咚，我們還以為是地震，我們就坐在第四車。」不只如此，因為12名傷患，空軍也啟動空軍防訓中心編組救援小組共32人，前往救援，幸好受困乘客現在已經平安脫離事故現場，但這場列車驚魂記，已經讓不少乘客都嚇得不敢再搭火車了。
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10年最強颱襲東京 伊豆大島災情慘
作者： 李嘉芳 | TVBS – 2013年10月16日 上午8:19
今年第26號颱風「薇帕」今天登陸日本關東地區，釀成巨大災情，首都圈陸海空交通幾乎陷入癱瘓，不只學校停課，不少公司也自行宣布放颱風假，不過這次災情最嚴重的地方是距離東京100公里的「伊豆大島」，因為暴雨導致土石崩落，很多人被埋壓在土石堆中，目前已經造成16人死亡，40多人下落不明。
救難人員：「人在這裡嗎？你在裡面嗎？」傷者：「我在這裡。」救難人員：「樹木堆裡嗎？」坍塌的山區土石裡，傳來女性微弱的呼救聲，救難人員徒手開挖。救難人員：「預備、起，放上來。」被壓在土石樹叢裡好幾個小時，最後幸運獲救，但是同一座島上還有好幾十個人下落不明。災民：「轟的一聲土石就崩塌下來了。」距離東京100公里的伊豆大島受災最慘，1小時累積雨量超過120毫米，破了當地觀測紀錄，因為土石崩落，這一次颱風的死傷都集中在這個人口不到萬人的小島上。薇帕颱風也重創日本首都圈，東京的風比雨大，行人必須抱在一起才能勉強往前走，10公尺的路樹也被吹倒，郊區土石坍塌，陸空交通大亂，隨著颱風北移，日本東北地區也開始傳出災情，福島核電廠緊急排放雨水。目前薇帕颱風已經減弱為溫帶低氣壓，不過東北地區包括北海道依舊是警戒範圍，最快要到明天清晨天氣才可能逐漸穩定。
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