大氣長河漫加州

作者: 撰文/戴汀格(Michael D. Dettinger)、殷格朗(B. Lynn Ingram)翻譯/張雨青 | 科學人雜誌 – 2013年3月2日 下午1:08

在海洋上空形成的巨大水氣帶,每200年會引起一次加州大洪水,而氣候變遷可能讓情況雪上加霜。

重點提要

■地質證據顯示,美國加州過去大約每200年就因暴雨而發生一次真正的大洪水。最近一次發生於1861年,加州因而破產。

■這類水患極可能是大氣長河所致。大氣長河是形成於海洋上方1.6公里處的狹窄水氣帶,綿延數千公里。規模較小的大氣長河,也經常襲擊加州以及其他國家的西岸。

■科學家以1861年的洪水為藍本,模擬了一個規模較小的巨大暴風雨,名為ARkStorm。他們發現,如果這樣的暴風雨降在今日的加州,可能迫使100萬人以上無家可歸,並造成4000億美元的損失。

■氣象預報員可以更準確預測大氣長河何時到來,以及巨大暴風雨可能帶來的災害,並改進一般暴風雨的洪水警報。

1861年耶誕夜,狂風暴雨從太平洋直撲美國加州中部而來。之後連續降下43天的大雨,雨勢片刻不減。豪雨很快就把內華達山脈沿加州東界而下的河川變成了滾滾洪流,淹沒所有淘金聚落與屯墾區。河水和雨水灌入加州遼闊的中央谷地,形成一片長約480公里、寬約30公里的內陸海,數千人因而喪生,而加州的80萬隻家畜有將近1/4溺斃。首府沙加緬度市區陡坡上的土石流傾瀉而下,整座城市泡在逾三公尺深的泥水中,州議會無法辦公,只好暫遷舊金山,六個月後,沙加緬度的水才退去,那時,加州也已經破產。

暴風雨若發生在今天,災情將更加不堪設想。中央谷地的居民超過600萬人,其中140萬人住在沙加緬度市。這塊土地的農作物年產值約200億美元,其中杏仁佔全球產量的七成,由於超抽地下水,這片農耕地有多處地層下陷10公尺,更容易淹水。科學家最近模擬同等級的風雨持續23天的結果,推估即使水患規模較小,仍會造成4000億美元的財物及農業損失,而且防災與疏散工作只要稍有差錯,就可能賠上數千條人命。

1861~62年的大水災是突發的異常事件嗎?顯然不是。針對大範圍沉積物的最新研究顯示,至少過去2000年來,這種災難規模的洪水每200年左右就會淹沒加州一次。在1861~62年的暴風雨中遭殃的,還有墨西哥北部、美國加州南部到加拿大卑詩省的沿海地區,慘況為史上之最。氣候科學家現在假設,當年的加州大水災以及發生在世界上其他地區的類似事件,起因都是「大氣長河」(atmospheric river),這現象你也許從未聽說過。科學家認為,加州還會再度變成一片汪洋。

來自熱帶的豐富水氣

大氣長河是大氣中的水氣長流,形成於大約1.6公里的高空,寬度只有400公里,卻綿延數千公里長,有時甚至橫跨整個大洋,例如太平洋。這些水氣輸送帶把相當於10~15條密西西比河的水量,從熱帶搬運到中緯度地區,行至美國西岸,撞上內陸山脈,例如內華達山脈,便被迫上升、冷卻並凝結成大量的降水。

有一種稱為「鳳梨特快車」(Pineapple Express)的暴風雨,北美西岸的居民早就不陌生。它們源自夏威夷附近的熱帶海域,每次來襲都帶來連續三到五天的豪雨或大雪,這正是大氣長河的表徵之一。根據最近的調查,每年襲擊加州的大氣長河多達九道,通常強度不足以釀成真正的巨大洪水,但即使是「普通」程度的風雨,對美國其他地區而言已經算得上是「暴風雨」等級,對於救難人員、防洪當局與水利管理部門都是一大挑戰。

大氣長河也為其他大陸的西岸帶來降雨,偶爾還會不按牌理出牌。例如2010年5月,一道異常的大氣長河從墨西哥灣北上美國東部的田納西州,帶來連續兩天無情的暴雨,使得那許維爾市發生大水患,奪走近30條人命並造成逾20億美元的損失。2009年英國南部與西班牙各地的大水,也是大氣長河的傑作。不過,我們最了解的是太平洋沿岸的大氣長河,最新研究顯示,由於全球暖化,未來這些水氣河流可能變得更大。

儘管大氣長河的破壞力驚人,科學家卻直到近年才發現,而且是個意外。

天上水龍

1998年1月,美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)的環境技術實驗室啟動了加州登陸噴流(CALJET)計畫,目的是更精準預報侵襲加州沿岸的大型暴風雨。該實驗室的氣象學家芮爾夫(Marty Ralph)等人搭乘特殊配備的飛機飛到北太平洋上空,進入一個逼近美國的冬季風暴內直接測量。他們形容這個暴風雨是「噴流」,即高風速區。研究人員發現,單是這個才形成沒幾天的暴風雨,就攜帶了中緯度地區向北極移動的大氣中近20%的水氣。噴流集中在海面上方高達1.6公里的高空,地面上的傳統氣象觀測方式很難辨認出來。

同樣在1998年,當時在麻省理工學院的研究員朱勇(Yong Zhu)與已故氣象學家紐威爾(Reginald Newell),從歐洲中期天氣預報中心(European Center for Medium-Range Weather Forecasts)模擬的全球風與水氣模式中,察覺到不尋常的特徵。他們發現,在熱帶地區以外,所有朝兩極傳送的水氣中,平均約有95%集中在五或六道狹窄區帶內。這些水氣帶從西向東橫跨中緯度地區,隨機分佈在全球各地,為了描述這些水氣帶,他們創造了「大氣長河」這個詞。

大約同一時期,搭載新型特殊微波感測相機的人造衛星,首次針對全球水氣分佈提供清晰完整的觀測結果。影像顯示,水氣往往集中在狹長的移動廊帶,最常從熱帶地區的暖濕空氣延伸到熱帶以外、比較乾冷的地區。這幾條「水龍」從出現到散逸,為期數天到兩個星期不等。

想當然耳,研究人員很快就把這三個明顯互補的發現兜在一起。從那時起,科學家做了越來越多研究,只為把美國西岸的大氣長河弄得更清楚。他們還建置了配備有仰視雷達與剖風儀的新氣象站,以便進行監測。NOAA的水文氣象試驗平台計畫正深入內陸觀測,好弄清楚大氣長河到了內陸會發生什麼事。

運用這些觀測網絡所得到的數據,預報員更能從天氣模型中認出大氣長河,並且能更準確預測它們到達美國西岸的時間。最近幾年,有的暴風雨在登陸前一個星期就被發現。大氣長河也出現在用來預測未來氣候變遷的氣候模型中。預報員對自己的預測能力更有信心,跟過去相比,他們對超大豪雨的示警更為迅速。有了這些進展,防災應變的時間會更充裕。

……..文章來源:按這裡


暴雨籠罩 水位高漲 雲嘉交通處處受阻

中廣新聞網 – 2013年8月29日 上午10:25

嘉義雲林暴雨成災,從凌晨二點到早上十點,八個小時內降雨量平均達到四百毫米以上,嘉義縣大林鎮雨量更為驚人,高達近五百毫米。超大豪雨下不停,嘉義雲林處處淹水成災,多條道路與橋樑全都宣布封閉,交通嚴重受阻,請用路人提前改道。

(龐清廉報導)

  受康芮颱風帶來的暴雨影響,嘉雲地區的鐵公路交通多處受阻。鐵路部份,台鐵斗南站一帶鐵軌淹沒在深達五十公分的水中,基於安全考量,台鐵嘉義站到雲林林內站之間,已經暫時停駛。

  公路方面,除阿里山公路封閉禁止通行,中山高速公路斗南虎尾交流道下方積水深約二十到三十公分,上下交流道的匝道也雙向封閉。嘉義東西向快速道路嘉義系統交流道到水上中和交流道之間,因路面和匝道積水,暫停通行。

  另外,因為河川水位暴漲和積水等原因,嘉雲地區目前有多條道路和橋樑性封閉,包括嘉一六九線達邦三號橋、嘉一四九線全仔社橋和九層龍橋、嘉一五九線光華村路段、嘉義市所有車行地下道、嘉義市盧山橋、軍輝橋、永欽一號橋、台林橋、牛稠溪橋、華興橋、莊敬橋,雲林縣虎尾溪平和橋等,全都封閉,禁止通行。

  受封橋影響,台一線嘉義縣市路段已經無法通行,車輛必須轉由中山高或是南二高北上或南下,請用路人注意,提前改道。

……..文章來源:按這裡


時評-天上掉下來的禮物?

作者: 本報訊 | 中時電子報 – 2013年9月4日 上午5:30

中國時報【本報訊】

這幾年颱風行徑詭異,被預料是超級大颱風的,縣市政府早早宣布放假,結果像普通下雨天;不起眼的小颱風如康芮,縣市政府不敢放假,豈知淹水寸步難行,民眾痛罵連連。極端氣候下,縣市政府評估放不放颱風假,真的要費心想想了。

放颱風假就像跟颱風玩梭哈,籌碼是勞動力與學生的受教權,多數縣市首長為免於被罵,寧可從寬認定或存著「跟進」心態,從電視新聞可發現,當某1縣市宣布停班停課,鄰近縣市稍後幾分鐘也心照不宣宣布了。

不過若是風狂雨驟,資方給颱風假還心甘情願,若無風無雨被錯估,看到百貨公司、電影院門庭若市,老闆們可能心口淌血。

南部4縣市因太晚放颱風假被罵臭頭之際,彰化市公所也來插花,隔天突然宣布停班停課,結果也引起不小非議,足見颱風假的評估標準多紊亂。

風災、水災是否放假是有機制的,當氣象局發布海上、陸上颱風警報、或超大豪雨特報且24小時累積雨量達350毫米以上時(災害應變1級開設),才能考慮放颱風假。

氣象預報畢竟是預測,縣市政府仍握有預測災害的利器─當地災害通報系統,這次南部4縣市首長被罵慘,原因之一是災害應變中心行禮如儀開會,卻無法綜合災情提早評估是否放假。

南投縣代理縣長陳志清在縣務會議中提議,未來只要該縣進入陸上颱風警戒區就放假,未達標準再補班、補課,此一思惟不失為良策。

……..文章來源:按這裡


桃竹土石流警戒 李鴻源:掌握

中央社 – 2013年10月5日 下午10:23

(中央社記者劉建邦台北5日電)中央災害應變中心指揮官李鴻源今天說,桃園新竹已發布土石流黃色警戒,評估明天可能變為紅色警戒,要讓地方政府了解情資。

中央應變中心晚間9時30分召開菲特颱風第3次工作會報,由內政部長兼指揮官李鴻源主持。

李鴻源說,颱風可能會在今晚到明天帶來強降雨,相關單位應掌握最新情資,並通報地方政府;同時,土石流黃色警戒可能會變成紅色警戒,要讓地方政府掌握相關資訊,作好疏散撤離。

中央應變中心說,截至晚間8時止,發布黃色警戒71條,包含桃園縣復興鄉、新竹縣五峰、尖石鄉等鄉,其中桃園縣30條、新竹縣41條。

中央應變中心表示,截至晚間9時止,尚無疏散撤離和收容安置情形,也無傳出人命傷亡。

中央應變中心說,對新竹、桃園部分地區已發布土石流黃色警戒,地方政府應加強掌握轄內易致災地區撤離情形,並適時規劃撤離和收容。

中央應變中心表示,未來24小時在基隆北海岸、苗栗以北山區可能降下大豪雨或超大豪雨,基隆、新北、台北、桃園、新竹、苗栗及宜蘭等地方政府,應監看即時雨量和土石流警戒訊息,適時啟動各項應變作為。

中央應變中心說,至晚間8時止,執行入山入園管制作業有新北市、桃園縣及宜蘭縣,申請入山民眾共712人,經勸阻未上山有670人,入山民眾有42人,其中經聯繫已全部下山。

中央應變中心表示,經濟部水利署已啟動防汛護水志工協勤,並完成全國7-11、中油及台糖加油站等8600個據點協助災情查報整備,隨時啟動。1021005

……..文章來源:按這裡


強颱天兔風雨漸增 李鴻源:做好預防性撤離

作者: 劉靜瑀 | 中央廣播電台 – 2013年9月21日 上午11:03

根據中央災害應變中心掌握資料顯示,強颱天兔持續朝南台灣方向移動,預計今天(21日)下午開始,各地雨量急速增加,也可能出現土石流紅色警戒。內政部長李鴻源呼籲各地方政府,對於危險的警戒區,先做好預防性撤離。

強颱天兔挾帶狂風暴雨,直撲台灣南部。根據氣象局預報資料顯示,21日下午開始,各地雨量會急速增加,屆時也會陸續發布土石流紅色警戒。內政部長李鴻源呼籲民眾,千萬不要掉以輕心。

李鴻源:『(原音)現在有388條土石流黃色警戒,剛剛情資研判時,水保局有預估大概下半天會陸續有紅色警戒的土石流發布。我想趁現在有些地方風雨還不大,還是把資訊傳遞給地方政府,希望他們可以趁著上半天,做預防性撤離。』

以往各地方政府開設應變中心,都是單靠颱風暴風半徑做為評估標準,為了讓地方開設防災中心指令更為明確,現在也納入雨量警戒。

李鴻源:『(原音)從過去經驗,這次開始除了談風之外,也納入雨量概念,除了陸上警戒之外,還特別加了淹水、豪大雨、超大豪雨警戒,所以這次指令非常明確,所以這次整個地方政府開設情形比過去好很多。』

對於地方首長要李鴻源親自到地方視察實際情況,李鴻源表示,下鄉查看不需要敲鑼打鼓,精準掌握實際狀況,確實解決問題比較重要。

……..文章來源:按這裡


蘭嶼風速破表 漁船全躲進港

作者: 吳江泉、柯宗緯、林和生、黃力勉╱綜合報導 | 中時電子報 – 2013年9月21日 上午5:30

中國時報【吳江泉、柯宗緯、林和生、黃力勉╱綜合報導】

強颱天兔來襲,蘭嶼氣象站昨天傍晚已測得17級以上陣風,讓觀測儀破表。高屏及台東可能遭遇超大豪雨及強風威脅,3縣市政府防災中心昨天一早進入一 級開設,山區預防性撤離土石流威脅區域居民及洗腎病患、孕婦;東港地區漁船紛紛進港避風。

蘭嶼氣象站指出,昨天白天風勢不斷加強,平均陣風達12級,傍晚颱風漸接近,風速已破表,超過氣象站能觀測最大17級陣風範圍。入夜後風勢還不斷轉強。

受到颱風外圍環流影響,昨日屏東沿海平均風力達6至7級,晚間最大陣風達11至12級。因遇上中秋連續假,不少船長周三開始便陸續返航躲風,昨日東港及鹽埔等漁港漁船更是僅入不出,港區內早已擠滿數百艘泊靠船隻。

往東港與小琉球交通船,也在上午加開航班將遊客往本島送,公營船也在中午12點發船後直接開往高雄港避風;綠島則有60名遊客逗留,船班可能要到下周一或周二才有可能開船。

軍方在屏東預置713名兵力,派駐在易淹水地區及山區,萬金及加祿堂營區皆有工兵連進駐,配合重機具將視任務進行調度,全縣各鄉鎮抽水設備都預先測試完畢,準備疏散的地區活動中心也完成備糧工作,全區都進入最高規格的防災狀態。

台東縣陸續通知土石流達黃色警戒的部落預警性撤離,包括卑南鄉嘉豐村、成功鎮三仙社區、長濱鄉忠勇村、太麻里鄉大王村等約200多人先行撤離。

公路總局20日傍晚5時,緊急封閉高雄市桃源區復興便橋,晚上7時也封閉南橫公路86公里處塔拉拉魯芙便橋,桃源區高中部落以上無法進出。其餘便道及路段將視雨勢變化,隨時有可能實施預警性封閉。

……..文章來源:按這裡


今年結構最完美的地球風暴 強颱天兔 今晚撲台

作者: 李宗祐╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年9月20日 上午5:30

中國時報【李宗祐╱台北報導】

今年第19號颱風天兔昨晚8點增強為強烈颱風,挾帶狂風暴風直撲南台灣,氣象局昨日深夜11點半發布海上警報,陸上警報預定今日上午8點半發布。預報員林智暉指出,天兔暴風圈今晚開始碰觸台灣本島後,直至周日中午各地都要嚴防狂風暴雨。

全台都須嚴防風雨

天兔前晚增強為中度颱風後,不但在24小時內增強為強烈颱風,暴風半徑也迅速膨脹,擴大到250公里,環流結構壯碩又對稱,被形容為「今年結構最完美的地球風暴」。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮指出,這麼強的颱風從巴士海峽穿越台灣,無論有沒有登陸,風雨威脅都很恐怖。

吳德榮表示,天兔侵台期間,颱風眼牆所經之處,很可能引發連電線桿都攔腰折斷的16至17級狂風;北台灣即使不在暴風圈內,沿海地區也會有強陣風發生。至於暴雨威脅,則以宜花東地區與恆春半島最為嚴重,其次是高屏山區和北部山區;台南以北雖有中央山脈屏障,也要注意瞬間大雨。

氣象局觀測,天兔昨晚8點中心位置在鵝鑾鼻東南東方810公里海面上,以18公里時速向西北前進,近中心最大風速達每秒53公尺,相當於16級風,瞬間最大陣風每秒65公尺,已超過風力分級最強的17級風。林智暉分析,天兔不但還會持續增強,暴風圈也可能變更大。颱風中心從恆春半島南端近海通過的機率最高,但也不排除從恆春半島登陸的可能性。

暴雨灌到周日中午

氣象局預測,今日受到颱風外圍環流影響,各地風雨都會越晚越大。入夜以後,暴風圈逐漸碰撞本島陸地,風雨更加強勁。明日整天到周日中午,宜花東地區、高屏山區和北部山區雨勢最凶猛,可能有超大豪雨等級以上的暴雨,其他地區也要嚴防豪雨或大雨。

沒登陸也難逃橫掃

依氣象局預測,天兔侵台路徑幾乎是2003年杜鵑颱風的翻版。杜鵑雖然僅從巴士海峽通過,颱風中心並未登陸,卻在墾丁貓鼻頭降下每小時281.5毫米的空前暴雨,刷新全台最高時雨量紀錄,雨勢大到氣象局都不想承認,甚至派員把儀器拆回來檢修。

吳德榮提醒,當年杜鵑還只是中颱、移動速度較快,這次天兔不但是強颱,移動速度也較慢,暴風圈在陸地「磨蹭」時間拉長,累積雨量就很驚悚,落石、坍方、土石流樣樣都要注意。■ 新聞專輯/天兔颱風 最新動態

……..文章來源:按這裡


【FOCUS新聞】京都洪水退!泥沙遮面 古都重打理

作者: | TVBS – 2013年9月19日 下午8:01

日本脫離萬宜颱風暴風圈已經3天,但暴雨大水過後的災情,持續影響日本各地,其中外國遊客可能包括台灣人在內,最關心的莫過於,每年吸引5千萬人前往的京都,當初河水暴漲氾濫的嵐山地區,商店街已經把淤泥和垃圾清的差不多,打開大門迎接顧客上門,接下來京都更要上緊發條,迎接一年一度的楓葉旺季,日本民間氣象單位預估,今年嵐山的賞楓期大約在11月中旬。

京都最具代表性的觀光地嵐山,經過萬宜颱風肆虐,不少地方都成了災區,貫穿京都的桂川氾濫,大水退去後,在商店街留下大量的泥沙和垃圾,現在部分店家已經動起來,努力打開店門做生意,這家冰淇淋店,當時冰櫃裡的商品全部融化,現在重新來過,新鮮貨重新上架,讓想嘗鮮的觀光客不會白跑一趟。冰品店店員:「嵐山還是很有元氣,山、樹木也都完好地留下來,想要告訴大家,嵐山還是沒變。」漬物店店長:「為了讓嵐山能早一天回到原來的樣子,我們都很努力,請大家一定要來。」秋天的京都,楓紅魅力吸引無數遊客前往,靜靜的坐著賞楓,或者在佛寺漫步,接下來正是當地的旅遊旺季,但部分名勝古剎卻成了災區,京都市左京區的南禪寺,破紀錄的超大豪雨,導致山坡土石流衝入寺院,泥流也流入辦公室。南禪寺僧侶:「泥水甚至流到這裡來。」靠山邊的水溝也全被大水沖毀,所幸南禪寺境內的國寶,重要文化財毫髮無傷,不過京都其他地方,一共有12件文化財和史蹟遭到大水損壞,南禪寺則因境內修復作業,20日前暫時謝絕入內參觀,這個週末是日本三連休假期,不少原本預定到京都住宿的觀光客,紛紛打電話到飯店確認災情。飯店業者「就我所知,大部分觀光名勝都沒有受災,請大家放心前來,沒問題的。」有1300年歷史的京都,被聯合國列為世界文化遺產,其中包含17處古京都的歷史遺跡,每年吸引約5千萬觀光客,從全日本及世界各地到訪,去年在京都住宿的外國觀光客,由台灣人拔得頭籌,達13萬3千人,占了15.8%。為了不讓災情影響觀光客的興致,京都市透過網路,讓遊客在第一時間掌握最新訊息。京都市政府員工:「透過臉書、推特等社群媒體,即時發布訊息,很重要。」不少外國旅客也在英文網頁上,留言為京都加油,就怕觀光客就此裹足不前,安倍內閣派出官員,到第一線視察,掌控災情,日本觀光廳官員,也趕緊跳出來滅火。日本觀光廳長官久保成人:「確實有旅館傳出災情,但那只是一小部分,有傳言說嵐山暫時都不能去了,那是有違事實的說法。」根據日本民間氣象單位預測,今年京都嵐山的楓葉季,大約從11月18日開跑,今年日本夏季日照時間長,預估楓紅將會比往年更加鮮豔,現在京都正努力從風災中站起來,要趕在旅遊旺季前,重新展現它的魅力,用滿山的楓紅迎接觀光客。

……..文章來源:按這裡


土石流淹民宅 下崁腳控台糖惹禍

自由時報 – 2013年9月6日 上午6:11

台糖:雨量太大導致

〔自由時報記者詹士弘/古坑報導〕古坑鄉下崁腳七十多戶民宅水患時遭土石流沖擊,部分房屋結構受損嚴重,經多日清理,仍有屋舍堆滿土石,鄉公所等單位昨天會勘,元凶直指台糖排水不良,但台糖則認為是雨量太大所致。

下崁腳民宅遭逢土石流,國軍雖協助清理,但僅清理街道,屋內只能靠公所清潔隊及居民自己動手,居民懷疑是台糖在聚落對面近三十公頃台地上造林,但沒做好水土保持,才導致土石流。

相關單位昨天至現場會勘,一行人爬上數十公尺高的台地,發現台糖造林環溝,出水口疑似土石流來源,立委劉建國與前立委張麗善立即要求應追究責任。

古坑鄉長林慧如表示,颱風前村長已反映台糖,盼清理台地上環溝未果,現在土石流已造成民眾實質損失,台糖如涉疏失,就應扛起責任,如是天然災害,公部門也要協助重建。

台糖雲林區副理賴坤發僅允諾「帶回處理」,但強調是超大豪雨惹禍;村民則怒斥「卸責」,古坑鄉代會主賴明源也怒批,不是台糖造林區土石被雨水沖刷下來,民宅怎會遭土石流淹沒?元兇就是台糖。賴坤發低調允諾下週一給村民答覆。

公路總局斗南工務段段長黃秋揚表示,會清除道路兩旁的邊溝,加固邊坡護攔的高度,給村民多一道安全防護牆。

……..文章來源:按這裡


颱風、地震、龍捲風同襲 日本多災難

作者: 陳姵如 | TVBS – 2013年9月5日 下午12:00

日本昨天一整天多災多難,除了關東地區一早就天搖地動,發生規模6.9地震,櫪木縣接連遭遇3個龍捲風,不只如此,從九州登陸的桔梗颱風,轉變為溫帶低氣壓後,為日本各地帶來超大豪雨,名古屋幾乎都泡在水裡,淹水土石流災情頻傳,今天一大早,東京市區烏雲密佈,更下起了豪大雨。

星期四天一亮,東京街頭風雲變色,下起滂沱大雨,知名地標晴空塔,整個籠罩在烏雲密佈跟壞天當中,而就在前一天,日本各地民眾,已經遭受風災暴雨跟地震的侵襲。大雨不斷降下,馬路一片汪洋,水深及膝,民眾來不及堆沙包,但是大水不斷湧入,店家緊急關門。名古屋店家老闆:「水都流進店裡了,根本沒辦法做生意,我在這裡做10幾年了,第一次遇到這種大雨。」受到桔梗颱風轉變為溫帶低氣壓影響,日本星期三從北到南,出現超大豪雨,其中名古屋1小時就下了110毫米的雨量,當局發布避難警報,愛知縣岐阜也暴雨,兵庫縣的神戶發生漁船翻覆,福岡縣山區道路更出現土石流。福岡縣民眾:「雨下到感覺連地都在動,這種雨很恐怖。」關東地區櫪木縣有3個市鎮,則遭到龍捲風襲擊,大風吹倒樹木,掀走房子屋頂,JR電車一度停駛,還有民眾受傷,學生都驚慌失措,颱風、龍捲風、地震和暴雨水災,24小時之內遭受各種天災襲擊,星期三的日本相當不平靜。

……..文章來源:按這裡